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運署計劃縮短68F至元朗站

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發表於 2018-1-15 20:39 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
運署有意縮短68F至元朗站(與53同站位),但仍在看十八鄉路客數是否乎合縮短指標。

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參與人數 1aPower +200 收起 理由
hkitalk.media + 200 hkitalk fanpage 推介

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發表於 2018-1-15 20:44 | 顯示全部樓層
你講清楚係峻巒至元朗站定元朗公園至元朗站先,哈哈……7 w- h$ Z) ]/ {- {) m! C
正如當日提議67M縮至屯門轉車站,我會諗係轉車站至葵芳站,而唔係兆康苑至轉車站,但其實兩個point都會make sense。/ c0 K- J: l0 e- N+ _
3 G3 e. g1 ?+ Z! C7 l! ]
照咁睇,6成係峻巒至元朗站,4成係元朗公園至元朗站。

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發表於 2018-1-15 20:55 | 顯示全部樓層
九巴最初原意踢68E去元朗大馬路, 68F取代68E服務元朗南, 既然元朗南唔肯放開68E, 咁唯有縮短68F
以上回應,是否可行?是否合適?

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巴壇特工

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發表於 2018-1-15 20:56 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2018-1-15 20:445 w" m. y. e* N+ d/ _' C
你講清楚係峻巒至元朗站定元朗公園至元朗站先,哈哈……6 n* a* T" a* p9 U7 _
正如當日提議67M縮至屯門轉車站,我會諗係轉車站至 ...
0 ~9 V5 m: w  w0 ~' \$ d# J
峻巒至元朗站* A0 N1 M: o: Q  L& X- \
! T7 {6 j3 ?, y
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

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發表於 2018-1-15 21:00 來自手機 | 顯示全部樓層
68F應該行大馬路,同時加強68E服務。小巴而家幾好客。

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發表於 2018-1-15 21:02 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ronaldlau 於 2018-1-15 21:03 編輯
& s& e' W, I  o8 C6 Q) }  D3 U1 ?+ N4 P) E$ j5 I
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
; e" {7 A3 q2 B6 r* B3 D都真係過橋又抽板喎0 W  G0 f9 [% k3 v

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發表於 2018-1-15 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層
ronaldlau 發表於 2018-1-15 21:025 E* B* z5 g- g4 |& @9 q1 u
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
7 @1 h. s- C+ }都真係過橋又抽板喎# i+ }2 n$ o( B- f0 u+ D7 [
...

$ D0 e1 M/ d' ]. Z) h% E根本唔應該cut村巴,重有居民要68E,而家根本係運吉同九巴唔係居民角度諗野的問題。

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發表於 2018-1-15 21:36 | 顯示全部樓層
直接拉68F入去元朗西好過啦
; X" C. `, p/ n+ S7 `3 [, t不過依家咁縮短要減價
  e7 S% O8 _( N. v- T* x  v1 f

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Level 4

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發表於 2018-1-15 21:38 | 顯示全部樓層
ronaldlau 發表於 2018-1-15 21:02# l' ]2 m2 [2 P. x
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,. n1 z5 r% T2 ~/ O* F8 E
都真係過橋又抽板喎
7 A$ a" X7 S1 y; D& A. X ...
. v& X1 A, ^6 \2 z$ c5 R# m0 q
原本68F就唔應該出現
1 I4 s1 K" `  I6 T. z( N+ ?' E依家唯有希望68E可以加到全日20分鐘班啦...
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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2018-1-15 21:44 | 顯示全部樓層
如果68E改行大馬路,咁不如當年縮短264M算啦
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