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運署計劃縮短68F至元朗站

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發表於 2018-1-15 20:39 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
運署有意縮短68F至元朗站(與53同站位),但仍在看十八鄉路客數是否乎合縮短指標。

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參與人數 1aPower +200 收起 理由
hkitalk.media + 200 hkitalk fanpage 推介

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發表於 2018-1-15 20:44 | 顯示全部樓層
你講清楚係峻巒至元朗站定元朗公園至元朗站先,哈哈……! j. |& @6 F4 N* e% \% l+ F: n  O
正如當日提議67M縮至屯門轉車站,我會諗係轉車站至葵芳站,而唔係兆康苑至轉車站,但其實兩個point都會make sense。2 f7 x3 w; V2 M( i9 V, h0 C+ x8 f
! t7 M+ V/ Q  A
照咁睇,6成係峻巒至元朗站,4成係元朗公園至元朗站。

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發表於 2018-1-15 20:55 | 顯示全部樓層
九巴最初原意踢68E去元朗大馬路, 68F取代68E服務元朗南, 既然元朗南唔肯放開68E, 咁唯有縮短68F
以上回應,是否可行?是否合適?

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巴壇特工

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發表於 2018-1-15 20:56 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2018-1-15 20:44" t, x  k  [, ]1 @! z
你講清楚係峻巒至元朗站定元朗公園至元朗站先,哈哈……, V( t+ j! t1 @0 j% i$ r
正如當日提議67M縮至屯門轉車站,我會諗係轉車站至 ...

% V/ r* V0 v$ N/ ^: C峻巒至元朗站$ o! y, h3 b8 d7 |7 f! q. Z) X
3 _/ b8 h+ ~, X! q) A: ~) [& S7 m
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

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發表於 2018-1-15 21:00 來自手機 | 顯示全部樓層
68F應該行大馬路,同時加強68E服務。小巴而家幾好客。

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發表於 2018-1-15 21:02 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ronaldlau 於 2018-1-15 21:03 編輯
3 L9 @8 W  G5 j
! c6 e. y- x" N# C/ T當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
0 F7 y* S- a6 N9 g都真係過橋又抽板喎
4 o- S# S+ c3 @% Y& r! L

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發表於 2018-1-15 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層
ronaldlau 發表於 2018-1-15 21:025 E; _; S, n' k9 s3 g3 I
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
7 P. ^7 ^/ n- \, ?) T都真係過橋又抽板喎
' b. I1 @2 i5 ?" A/ u ...
  ]7 W* ^5 J0 S* h5 C) G
根本唔應該cut村巴,重有居民要68E,而家根本係運吉同九巴唔係居民角度諗野的問題。

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發表於 2018-1-15 21:36 | 顯示全部樓層
直接拉68F入去元朗西好過啦/ ~6 U9 `7 c1 |! @& @
不過依家咁縮短要減價
, C! A' z, N( ~. u" O- c5 R8 q

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Level 4

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發表於 2018-1-15 21:38 | 顯示全部樓層
ronaldlau 發表於 2018-1-15 21:02$ w$ y3 ~* Q$ D1 ^' ~9 H
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
3 K. m2 [" f2 P  o3 h都真係過橋又抽板喎
/ i6 J* q/ x% g5 H" Z" [. C ...
7 `& {2 M' C; k3 v4 w* [. F
原本68F就唔應該出現, L9 E' E8 l, z* k
依家唯有希望68E可以加到全日20分鐘班啦...; Z2 H) L  g+ |/ J8 L8 c0 G8 n

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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2018-1-15 21:44 | 顯示全部樓層
如果68E改行大馬路,咁不如當年縮短264M算啦
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