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運署計劃縮短68F至元朗站

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發表於 2018-1-15 20:39 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
運署有意縮短68F至元朗站(與53同站位),但仍在看十八鄉路客數是否乎合縮短指標。

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參與人數 1aPower +200 收起 理由
hkitalk.media + 200 hkitalk fanpage 推介

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發表於 2018-1-15 20:44 | 顯示全部樓層
你講清楚係峻巒至元朗站定元朗公園至元朗站先,哈哈……
& h! U% F' M6 Y9 Z% C% M- W# d4 M4 ~/ G正如當日提議67M縮至屯門轉車站,我會諗係轉車站至葵芳站,而唔係兆康苑至轉車站,但其實兩個point都會make sense。3 J; |" e8 n) Q
$ K. B; U. |' @+ q& X, p
照咁睇,6成係峻巒至元朗站,4成係元朗公園至元朗站。

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發表於 2018-1-15 20:55 | 顯示全部樓層
九巴最初原意踢68E去元朗大馬路, 68F取代68E服務元朗南, 既然元朗南唔肯放開68E, 咁唯有縮短68F
以上回應,是否可行?是否合適?

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巴壇特工

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發表於 2018-1-15 20:56 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2018-1-15 20:44; l1 O/ x* h9 w& v* u2 B, k0 [
你講清楚係峻巒至元朗站定元朗公園至元朗站先,哈哈……% U4 Q$ R. ?: J/ j. p$ ~% m
正如當日提議67M縮至屯門轉車站,我會諗係轉車站至 ...
; M- N* H6 i) p( R1 Q% P$ \. s
峻巒至元朗站
" X4 l* k0 N2 N( ]( _
/ E9 {1 b8 f3 z) h
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

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發表於 2018-1-15 21:00 來自手機 | 顯示全部樓層
68F應該行大馬路,同時加強68E服務。小巴而家幾好客。

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發表於 2018-1-15 21:02 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ronaldlau 於 2018-1-15 21:03 編輯 , o( _2 F' S& o/ ]
; \: I0 I) U; H/ G
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
8 E9 _* q  b$ `/ {6 f; q都真係過橋又抽板喎% T8 v8 _, }  h% b$ v6 P

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發表於 2018-1-15 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層
ronaldlau 發表於 2018-1-15 21:026 a/ k; |* f/ _1 ?% Z+ q( e4 K0 j
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,
* s8 T! e. i' C都真係過橋又抽板喎# k. ]( y# a. f/ c
...

0 _* u0 o0 ?1 B) p8 N( k& \5 {根本唔應該cut村巴,重有居民要68E,而家根本係運吉同九巴唔係居民角度諗野的問題。

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發表於 2018-1-15 21:36 | 顯示全部樓層
直接拉68F入去元朗西好過啦
# J; O0 K& T0 ?9 U; ^  s  y$ x不過依家咁縮短要減價
! j$ A, _# z- T0 e) X# t

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Level 4

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發表於 2018-1-15 21:38 | 顯示全部樓層
ronaldlau 發表於 2018-1-15 21:02; O- M) g+ O+ ~2 ~6 d" T
當日運輸署cut 人邨巴就話要迫人坐68E/68F, 而家就諗住又cut 人巴士,, t& |( n4 _  G' i; p& ]* t  x
都真係過橋又抽板喎- w' ?9 h- R5 H' j# Z, [% r
...

3 z) f. g2 j1 b0 V# [原本68F就唔應該出現1 D* \5 y4 v% K8 m& w1 S
依家唯有希望68E可以加到全日20分鐘班啦...
8 x. n6 c1 C; p* Q% ]7 I

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Level 2

反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2018-1-15 21:44 | 顯示全部樓層
如果68E改行大馬路,咁不如當年縮短264M算啦
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