如果當年開982X既時候已經有覆蓋到富豪花園

即係將982X設計到愉翠苑起步好似宜家980A咁樣行小段沙田路屈番去富豪花園沿大涌橋路車公廟路直去上青沙
時間上比起現時沙田圍路轉沙角街出大涌橋路唔爭太遠
但我估計應該會影響到今年980A唔駛屈番去富豪花園先至上青沙，石門有番條行車時間合理D既青沙西隧線，
而唔係宜家咁樣石門出發既效果都係算罷，跟住個重點則哂去替愉翠苑和沙角一帶變相加班：
https://www.youtube.com/watch?v=_lHgJYg9IsI

當年982X取代咗182P，所以會行多石

HT408 發表於 2018-1-17 21:09
當年982X取代咗182P，所以會行多石

特登避第一城係正常既，但果時冇咁醒，諗唔到善用沙田路可做埋富豪花園？

根本980A石門開入返黃泥頭出王屋本身就兜咗路

流星☆雨 發表於 2018-1-18 06:34
根本980A石門開入返黃泥頭出王屋本身就兜咗路

要收$19就要無所不用其極(雖然現在得兩個站$19但都叫入藉了980系)，睇片開車55分鐘還在沙市，應該就不預頭站客會咁搭。

舖排將來回程時位位$19。

仲有個亮點就係點解當年982X可以抵受到第一城班區佬窮追猛打但幾年後既980A卻投哂降？

paul2357paul 發表於 2018-1-19 09:12
仲有個亮點就係點解當年982X可以抵受到第一城班區佬窮追猛打但幾年後既980A卻投哂降？
...

唔好唔記得第一城有條 88R...

mrm23 發表於 2018-1-19 09:34
唔好唔記得第一城有條 88R...

我係指點解第一城去西隧口條邨巴爛帳，982X就走得甩，但980A就要硬食，令980A距離服務到石門既功能越來越遠(從另一個角度可以咁睇)？

paul2357paul 發表於 2018-1-20 06:30
我係指點解第一城去西隧口條邨巴爛帳，982X就走得甩，但980A就要硬食，令980A距離服務到石門既功能越來越 ...

其實朝早 88R  好似係行西隧的...

arfung 發表於 2018-1-18 08:02
要收$19就要無所不用其極(雖然現在得兩個站$19但都叫入藉了980系)，睇片開車55分鐘還在沙市，應該就不預 ...

其實有冇得分做982X, 983X, 984X
982X 照而家愉翠苑開出
983X 用 982X 水泉澳特車, 黃泥頭開$19上水泉澳分段$16之後落博康, 開車時間提前五分鐘. 客量夠好再拆線.
984X 用980A果兩班, 石門開$19濱景後直去富豪麗豪車公廟大圍. 富豪分段$16.