kei_hk 發表於 2018-4-26 10:52
吹下水﹐話會考慮下配合﹐做下公關show唔好
最終係唔係真係落實﹐天知曉。
講定插定旗，無得起就算，有得起隨時鐵路為名做埋大地主，出下口術就有機會搶幾百億生意，扺啦 |
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053h4 發表於 2018-4-26 15:05
咁講，貨櫃碼頭有危險品櫃，香港貨櫃碼頭岸線不足櫃已經堆到好高，貨櫃碼頭嘈音大夜晚居民唔洗瞓，點搞。 ...
講噪音，而家九號碼頭隔離夠有藍澄灣 跟住而家仲話喺再近啲貨櫃碼頭嘅地方起公屋 講高度 個建議好似話要留八層高樓底。至於危險品櫃 可唔可以放喺其他幾個碼頭處理？好似唔係咁切合實際 |
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藍澄灣住宅部份前面有三間屏風樓式酒店擋住
而呢三間酒店係旅客間可以話係惡名昭彰
（參考Trip Advisor）
當中一大原因就係啲人投訴夜晚貨櫃碼頭好嘈
搞到瞓唔到
連唔可以開窗嘅酒店都話嘈
住宅更加不敢想像
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本帖最後由 marcowong1011 於 2018-4-26 22:19 編輯
美孚本身已經有雙線貨運鐵路嘅隧道, 到時只需要改改個站, 荃灣西方向連接翻西鐵主線隧道, 貨櫃碼頭方向起埋落去就得
不過貨櫃碼頭真係會起樓先算啦~ |
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又咁講啦，
好似『心廣神怡』而家咪又唔臭
真心講，個貨櫃碼頭仲可以捱到幾耐？
李嘉誠自己都心中有數......
啟德發展都用左廿幾年都未完成，
貨櫃碼頭上蓋，就算過到可行性研究，
睇怕最快都要十年後先有第一批樓起好.... |
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支持巴士裝主動安全系統，長遠推駕駛自動化
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tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-26 21:28
藍澄灣住宅部份前面有三間屏風樓式酒店擋住
而呢三間酒店係旅客間可以話係惡名昭彰
（參考Trip Advisor） ...
藍澄灣本身好似個規劃都係走漏洞先過到&居民都有唔少不滿，但係只起碼如果真係喺六號&七號碼頭起樓嘅話，整個上蓋一次過弄隔音措施的效果可能也會優於只有隔音屏障，再加上中間可能也會有其他商業設施和交通設施隔開 |
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其實咪者係港口鐵路線，不過講得話喺貨櫃碼頭起樓
者係話政府遲早想閹割航運業 |
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KCRC . Keep Moving
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HV9990 發表於 2018-4-27 00:28
其實咪者係港口鐵路線，不過講得話喺貨櫃碼頭起樓
者係話政府遲早想閹割航運業 ...
港口鐵路線是昂船州那邊吧 |
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peterson 發表於 2018-4-26 22:25
又咁講啦，
好似『心廣神怡』而家咪又唔臭
政府可以喺2047唔使錢收返9個貨櫃碼頭起樓
有顧問都講緊2047成個碼頭可以搬去喜靈洲以南嘅海域讓出市區地起樓
由碼頭背後財團俾錢起碼頭
過咗2047 就可以無條件無賠償收地
新碼頭亦可以批俾啲財團自己出錢起
更有助重整碼頭行業運作
面積不變嘅情況下減省碼頭公司數目
縮減碼頭公司嘅行政費有助航運收益
依家講碼頭上空起樓其實都係啲財團想政府收地前攞政府著數 |
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