今日嘅九巴，真係越來越似當年臨執嘅中巴

深圳比亚迪 發表於 2018-6-17 22:39
我不同意。當年中巴司機好有人情味，現在九巴的不見。同埋現在九巴新車比較多，中巴舊車比較多 ...

因為現在規定17+1年嘅最高使用年限，所以必須買新車，並且相信現時買新車比起繼續用舊車會更加節省成本

難聽啲講句，大埔反車車禍跟本係借機發死人財
明明係車長情緒控制、員工支援問題或公司危機處理先係主因，但又比巴士公司spin咗去兼職車長問題
跟手攞正牌欠人收車

如果咁叫似中巴
咁依家所有專利巴士公司都似中巴

053h4 發表於 2018-6-18 19:59
係，九巴做咩？

根本減工時每日如果做8小時有充分休息，定期培訓，有員工支援活動，幫助司機上樓或人工 ...

笑左
要支援員工買私人樓,最闊佬既政府都做唔到啦

MT695 發表於 2018-6-18 22:56
笑左
要支援員工買私人樓,最闊佬既政府都做唔到啦

錯了，政府真係有架，不過係本身人工都高既職位囉。但你可以唔搭巴士，唔可以唔交稅呢。

三間巴士合併算數

咁不滿啲巴士公司服務，不如寄望好似新加坡咁將所有巴士公司收為官有⋯⋯

咁又差好遠，當年中巴唔止收車，係服務上嘅門面野都唔做；空調車買得少，空調線無車用非空調車行等等

宜家九巴衰極你地嘈佢咪又係收車同收車；但係佢起碼不停入新車；亦都加wifi/usb/LCD路線牌等等呢啲配套；咁佢都仲做門面野同仲算有心做嘅，咁無耐司機唔夠同縮皮就博大霧收下車咁囉