其實呢班車真係好離譜，
康盛開頭車要三個半鐘做完一轉 E22A 返黎再做下一單入 AWE，根本無乜邊幾日趕得切返黎做 0850，趕得切都無得落地咁濟。
最慘係剛剛呢班車個時間，A29P 正正空左兩個幾鐘無車開，
車長又慘，客又硬食。
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3ASV174 發表於 2018-9-4 23:33
其實呢班車真係好離譜，
康盛開頭車要三個半鐘做完一轉 E22A 返黎再做下一單入 AWE，根本無乜邊幾日趕得 ...
呢啲時候搭290系去秀順或者彩雲轉E22P呢條準A線好過 |
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九點有 E22P？
推篋客佢慢都照食架啦，轉車 290 朝早咁多客上落篋都係煩，問題係 E22A 根本塞到唔知幾時先返到黎開車。
其實噚日連 0820 班車都唔知發乜癲搞到 0840 先開，已經係私入黎。
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3ASV174 發表於 2018-9-4 23:42
九點有 E22P？
推篋客佢慢都照食架啦，轉車 290 朝早咁多客上落篋都係煩，問題係 E22A 根本塞到唔知幾時 ...
係喎，諗住A29P唔開嘅時段有E22P補添，或者搭條冇咁多人嘅95去轉E22都得嘅
E22A基本上就算準時返嚟，有時候都特登等多幾分鐘先開車，ETA都寫到明會遲開車，不過見到啲司機一上到總站差唔多又要開車，真係好辛苦 |
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行山友 發表於 2018-9-4 21:47
850 這班在AWE 開0700 我做都要0856 才到康盛, 比1小時40分鐘點夠行呀 , 要求0840到康盛
...
其實搭過好多次E22A， 大部份司機們都很積極去跑去追時間。 早上繁忙時間編得咁少時間做， 過鐘真係非戰之罪。 司機自己辛苦，乘客又失預算。
0850過鐘熱選。
0820好D，私入來康盛開?
最慘係既得利益者太多，很難再優化E22A路線和停站位， 寄望A29P改善服務可能仲實際。 |
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前2日轉夜，AWE 開1650康盛開1850又過鐘，gtc上完客準備走，又有追車客追車，追完一個又黎2個， |
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行山友 發表於 2018-9-5 13:05
我已開得不慢了，做死人做到病了
背埋燈位至跑得快
其實E22A D車好應該放極速過百
講緊山上渣自私車入機場
有超超地速但唔中快相咁跑龍翔道
同北嶼keep 110咁跑
都要七個字左右 |
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行山友 發表於 2018-9-5 13:02
前2日轉夜，AWE 開1650康盛開1850又過鐘，gtc上完客準備走，又有追車客追車，追完一個又黎2個， ...
師兄保重。
公司編排時間不人道，有渠道反映改善嗎?
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