九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)

10598C 發表於 2018-6-23 14:18
你唔要一條直行葵涌道、龍翔道嘅N290，反而要一條要兜東北葵、旺角嘅線，有時候都覺得你幾得意
...

荃灣上車兜勻東北葵旺角就天下無敵
將軍澳行山唔行隧道就罪大惡極

想要 N290 行隧道唔行山咋嘛？唔難
荃灣 > 原線 > 秀茂坪 > 將軍澳道 > 調頭 > 將軍澳隧道 > 寶康路 > 寶林北路 > 康盛花園 > 調頭 > 翠林 > 原線 > 康城站
嘩唔得，睇落都覺得重口味

樂仔〞 發表於 2018-6-23 17:59
荃灣上車兜勻東北葵旺角就天下無敵
將軍澳行山唔行隧道就罪大惡極

佢要行隧道，康翠人表示冇興趣同佢玩囉
行山入到翠林，掉頭出返將軍澳道落返隧道咪得囉~

GW5878 發表於 2018-6-23 12:18
所以 30X 同 296D 要等車但係 290 就可以神燈咁樣摔下個壺就會自動出現嘛？
如果 290 又係要等車咪要  ...

直車等車時間，
同轉車仲要一條線出名爛班次，然後兩條路都出名塞既線比？你真係食左聰明豆。
如果你直接加 20 分鐘落 290 等車時間，你就要直接加返 40 分鐘俾 30X 轉 296D 喇，點計都係 290 抵玩啦醒爬。

成日話人帝，你坑口出觀塘咪有特快 102 102B 103 再加條鐵囉，慢線先得一條 98A，成日扮晒野唔前面堆選擇唔計數，點夠你帝啊？仲要 102 102B 103 同鐵都係快線，人地得 93K 98A 兩條咋陰公，唔好話價錢唔同喇，人地要快都一樣要加錢架，都未計你距離真係遠人地一截。

3ASV174 發表於 2018-6-24 01:59
直車等車時間，
同轉車仲要一條線出名爛班次，然後兩條路都出名塞既線比？你真係食左聰明豆。
如果你直接 ...

轉車仲有一條直出嘅91M

3ASV174 發表於 2018-6-24 01:59
直車等車時間，
同轉車仲要一條線出名爛班次，然後兩條路都出名塞既線比？你真係食左聰明豆。
如果你直接 ...

你都計錯數，如果將荃行東西廊邊使等兩次車
反山下唔是咁反的

10598C 發表於 2018-6-23 14:18
你唔要一條直行葵涌道、龍翔道嘅N290，反而要一條要兜東北葵、旺角嘅線，有時候都覺得你幾得意
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一條經荃灣+旺角+觀塘呢類市中心既路線點都有用過一條經黃大仙+霸權區路線吧？

樂仔〞 發表於 2018-6-23 17:59
荃灣上車兜勻東北葵旺角就天下無敵
將軍澳行山唔行隧道就罪大惡極

使乜調頭咁煩呀，出左隧道跟 E22A 咪得囉

GW5878 發表於 2018-6-27 00:38
一條經荃灣+旺角+觀塘呢類市中心既路線點都有用過一條經黃大仙+霸權區路線吧？
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你要搭車人地唔駛搭車？呢啲咪叫霸道囉
話人地霸線，結果自己先係霸主，反山上唔係咁反

你要攬荃灣車，但係走去兜東北葵同旺角，隨時慢過N290，你都幾有趣
不過反正你都唔在意荃灣，只在乎你有旺角車經隧道返屋企係咪？

3ASV174 發表於 2018-6-24 01:59
直車等車時間，
同轉車仲要一條線出名爛班次，然後兩條路都出名塞既線比？你真係食左聰明豆。
如果你直接 ...

寶林都有寶林有10M, 106. 106 係無客到條線蝕到半死, 仲有咩好講?
大家都係馬生既線, 你有本事都可以令人地投資到102 既size,

10598C 發表於 2018-6-24 09:27
轉車仲有一條直出嘅91M

91M雖然唔慢，但始終係行山出入，點夠隧道快

#曲