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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 直梯雙層巴士轉會消息
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[小道消息] 直梯雙層巴士轉會消息

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Eddie 發表於 2018-8-31 08:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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dogdog002 發表於 2018-8-30 23:28
柴小得果十部直梯咋
之後都係曲梯


九巴當年買車班友真係dreaming in office,新城買左少少都已經發現有問題即刻要人改
nwfb23 發表於 2018-8-31 09:37 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2018-8-31 06:33
如果係長勝呢十八架高排歐三直梯車(7系,8系)落九巴(金公司)唔會唔唔化算呢?
因為呢批車行車里數比AVBE,ATE ...

點都好過就咁退,以放quota俾批擺廠新車

唔知W線有無加quota俾九巴
另外港珠澳加幾多俾龍運?
nwfb23
HR1377 發表於 2018-8-31 10:09 | 顯示全部樓層
JZ3968 發表於 2018-8-31 07:19
咁九巴配額點計?會加俾佢?定係又有批舊車要退?

有新招標路線自然會加quota
JC8385 發表於 2018-8-31 10:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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YoungMan 發表於 2018-8-31 07:56
個人當然希望呢批殘舊巴士轉會行膠鐵線啦,反正車鄰國人型生物,用舊車最好 ...

無客用直梯好合理
無謂浪費高載車
HR1377 發表於 2018-8-31 10:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HR1377 於 2018-8-31 10:14 編輯
HJ8388-S7 發表於 2018-8-30 23:25
龍運 701-710 + 801-808 加埋都係 18 架

如果701-710和801-808能夠過擋九巴,龍運一早做左,新車毋須擺廠曬太陽封塵一段時間

高鐵招標線據聞需要用行李架+歐五車

龍運似乎將18部85xx過擋俾九巴機會高過歐三直梯。

因為歐五車車齡較歐三車車齡低,加上新創建之前試過將歐五車從城巴過擋新巴
ky927 發表於 2018-8-31 10:40 | 顯示全部樓層
JZ3968 發表於 2018-8-31 07:19
咁九巴配額點計?會加俾佢?定係又有批舊車要退?

其實咁多間專營巴士係得九巴長時有車退。

退完AP退3ASV,跟住退ASV,跟住一個輪迴又退ATE,最後17年後又退ATENU.....
atenu 發表於 2018-8-31 11:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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請問除城巴的高鐵線,九巴有那幾條?
JC8385 發表於 2018-8-31 11:20 來自手機 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2018-8-31 10:11
如果701-710和801-808能夠過擋九巴,龍運一早做左,新車毋須擺廠曬太陽封塵一段時間

高鐵招標線據聞需要 ...

都唔重要啦,送批直梯去高鐵線,對大家都係好事
 樓主| chunsze 發表於 2018-8-31 11:23 | 顯示全部樓層

直梯雙層巴士轉會消息

本帖最後由 chunsze 於 2018-8-31 11:22 編輯

某香港巴士公司月前招標出售18部配歐三引擎直梯雙層巴士 (8部E500, 10部Volvo B9TL), 據悉由同系紅金公司投得, 新車主將於短期內接收有關車輛.


來源: 直梯雙層巴士轉會消息
YoungMan 發表於 2018-8-31 11:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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如果膠鐵線要歐五,有無可能歐四車改裝加濾化之類達致歐五,可以的話就好事黎
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