C.K.F. 發表於 2018-9-23 11:25
我親身體會, 早幾晚7點15分由深水埗開的一班, 到長荔街已經爆到要飛站, 班車係無脫班的。過兩日搭7點40分 ...
我相信巴士公司比你更清楚客量需求問題，一條有潛力嘅巴士線開全日絕對唔係問題，最弊好似249x咁，開咗全日非繁客量咁就gg。 |
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270B 全日寫左落 RPP 度，如果冇議員反對，就應該要按原定計劃做，不能走數，就算運凳都要開，佢建議得全日就代表九巴對客量有信心
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Handsome 發表於 2018-9-23 12:58
我相信巴士公司比你更清楚客量需求問題，一條有潛力嘅巴士線開全日絕對唔係問題，最弊好似249x咁，開咗全 ...
好多線非繁時段都係相對較少人搭, 如果九巴由你話事, 一定好多線要cut得。 |
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樓主 |
GM
發表於 2018-9-23 14:48
來自手機
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顯示全部樓層
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C.K.F. 發表於 2018-9-23 14:44
好多線非繁時段都係相對較少人搭, 如果九巴由你話事, 一定好多線要cut得。 ...
270B全日後服務範圍夠哂大，客源應該唔成問題，反而最擔心兜入清河會唔會趕走哂上水客姐 |
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本帖最後由 ma212223 於 2018-9-23 15:05 編輯
270B無啦啦讓路俾W3開先，點知轉過頭連免費轉286x 去深水埗同免費轉287X去大角咀都無 |
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走去做埋啲步行好遠
甚至中間隔一程車先有嘅轉乘
都唔做青沙轉乘,真係佢先知道
係咩嘢邏輯,合共收最貴一程車資
270B延遲全日都叫有個譜。 |
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