91M的客量（星期六1700）

浸大小晴 發表於 2018-12-4 22:20
其實792M除左rush hour外, 科大客都唔多, 無論咩方法都係, 更加唔會有學生放學唔出市區, 要走入西貢。
就 ...

92M 轉鐵有個優勢係去觀塘區可以直接調景嶺落觀塘綫，唔需要搭多程紫色綫
再加上 UST 喺尚德有座新 hall，點都會多咗 UST 人搭 92M

不過下繁（而校巴又未夠鐘開嗰陣） 92M 落將南成日喺蠔涌前已經打爆，
UST 上都上唔到咁解

btw 識得有啲住馬鞍山嘅同學會經西貢出入 UST

基本上係有堆小巴死忠fans唔會轉軚上92M，其實呢班人有91M都唔會上，至於經西貢入馬鞍山既人唔係冇，但因價錢問題比經彩虹轉既少。另外朝早有唔少喺LSK上9點或10半堂既同學係會搭91M上山，足以令91M滿座甚至頂閘

ne2059 發表於 2018-12-5 10:18
基本上係有堆小巴死忠fans唔會轉軚上92M，其實呢班人有91M都唔會上，至於經西貢入馬鞍山既人唔係冇，但因價 ...

放工放學時間唔係想轉軚就轉到
因為91M往寶林自己都上唔晒頂閘留後

識坐就行去鄭植芝搭平價小巴出彩虹，不過通常平日下晝兩三點先上到車

Choi 發表於 2018-12-5 10:38
識坐就行去鄭植芝搭平價小巴出彩虹，不過通常平日下晝兩三點先上到車

行出油站上91M解決一切問題

浸大小晴 發表於 2018-12-5 13:31
其實如果去九龍東, 91M出彩虹都可以轉觀塘線, 去到錦云樓/四美街更加有海量大西北/沙田車比你轉 (不過無B ...

91M轉$6.4嗰堆線有BBI

浸大小晴 發表於 2018-12-5 13:31
其實如果去九龍東, 91M出彩虹都可以轉觀塘線, 去到錦云樓/四美街更加有海量大西北/沙田車比你轉 (不過無B ...

1. 91M 落彩虹轉西北綫 / 沙田綫去觀塘係有 $4.2 BBI 的，不過真係好少聽人會咁轉，
身邊住藍田觀塘嘅 UST fd 都係將軍澳區轉鐵多，會用觀塘方向 BBI 嘅印象中都係巴士迷
2. 用觀塘站計，91M 彩虹轉鐵貴過 792M 調景嶺站轉鐵成蚊 (好似係)
3. 恕我唔同意 792M 經坑口可以用「兜」嚟形容
4. 104 小巴車費貴之餘服務又劣，不了。究竟凶兆投資幾時執笠？
5. 無法理解關於的士同 92 嘅言論

KMB-ATE1 發表於 2018-12-5 16:57
1. 91M 落彩虹轉西北綫 / 沙田綫去觀塘係有 $4.2 BBI 的，不過真係好少聽人會咁轉，
身邊住藍田觀塘嘅 UST ...

以前識嘅同學，觀塘站以東入UST就大部分會選擇入坑口轉小巴
牛頭角站及以西就會去彩虹轉
104係見到先搭，實在太唔可靠，無乜人會專登等，當年識人住花園大廈都唔搭104，用上述方法轉車

91M轉東行新界車出觀塘，優惠一直存在，但鮮為人知
而且去錦雲樓之前必先經過彩虹地鐵站，咁正常係轉鐵快啲

792M走法點都要經坑口，其走法已算點到為止，該版友咁都話兜，要求真高
至於話科大行出去搭92就更離地，91M多人時92唔多咖咩？
星期六日肯定係92多人過91M不解釋，但平日放工92都有唔少客

要用轉乘出去觀塘係都坐寶林方向轉98A或93A, 價錢平D, 除非係去九龍灣, 不過會唔會快D就好難講

至於去鄭植芝搭平價小巴出彩虹, 相信有人知都唔會有人咁做, 何況92