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rickywk 發表於 2019-9-19 08:45 而家東鐵線用平常直通車用既渡線離開紅磡站,竟然順滑過平時用開既交叉波口 另西鐵線由星期一開始,尖東 ...
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rickywk 發表於 2019-9-19 09:45 好彩美孚至荃灣西一段而家無咗限速,西鐵仲有d時間追。 但東鐵紅磡站果邊就有d難攪,而家最大疑犯係個交 ...
RyanPun 發表於 2019-9-19 11:24 4台出嚟經波口入返北行軌個內彎搖到嘔泡,反而南行軌個外彎感覺上平穩過隔離線。 ...
rickywk 發表於 2019-9-19 15:41 其實呢個波口好大問題,入一號月台同四號月台出車都勁搖,IKK train叫好d,叫做有減搖設備,英國車真係好 ...
Ricky403 發表於 2019-9-19 14:16 東鐵轉西鐵,見紅磡車唔係即班可以轉用九龍塘>太子>美孚去新西或九龍塘>太子>荔景過海,影響較細 西鐵轉 ...
RyanPun 發表於 2019-9-19 18:26 今朝早的確見有直通車出,不過照計應該唔會將兩班旺角東痴住行,否則九龍塘塞到傻。 有機會直情整走咗一 ...
Ricky403 發表於 2019-9-19 18:34 直通車係可以運用紅磡四台上落客嘅時間出車,不過四台極限班次應該維持7分鐘不變 如是者似乎插多一班紅磡 ...
RyanPun 發表於 2019-9-19 18:03 你講入南行係邊波口,忽然間腦閉塞load唔到?-.-係唔係近牲口站條側線嗰組波口? 出入1台就冇計,康莊道 ...
rickywk 發表於 2019-9-19 21:47 無錯,就係近前何文田貨場果個。而家北行就有直通車常用,但南行就基本上無車用,真係唔知黨鐵保養係點。 ...
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