JB5571@3B/103 發表於 2020-10-21 15:26
本人支持延長13至林士街,惟反對12 cut車,早前亦已經在新巴乘客聯絡小組會議反映此問題。 ...
12唔減車,13拉唔到去,咁你會揀拉13,定係12cut車? |
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其實12 13都係鬧劇,唔同顏色都話資源問題,不過區佬要12原封不動,自己承擔結果 |
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條12係中環上羅便臣道唯一合理路線,你話拎12M換都算啦,拎最唔重疊嘅12係擺明係唔想做12 |
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本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2020-10-21 19:41 編輯
同意,另外有樣東西要補充---雖然半山和中環之間有扶手電梯,但個電梯,朝六到朝十落中環,朝十到午夜12點上半山,咁其餘時間呢,半山落山下下行咁長樓梯?
電梯只屬便民措施,唔係唔可以改善交通藉口。
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JB5571@3B/103 發表於 2020-10-21 18:22
我只好希望善水、Bravo做巴士有返個heart
先唔講係咪中資,新投資者入面,Templewater(善水)、漢思能源都冇做公共運輸既經驗,只有Ascendal Group Limited真係做公共運輸,如果將來善水、漢思玩厭左就應該將新城股份賣晒比Ascendal Group Limited |
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你話行政指令就行政指令,咁我哋咪好無面
不如以後都行政指令啦,唔使諮詢架喇
我話乜就乜,就 cut 你樓下條線先
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