強烈反對九巴2F,3C,3M,203E縮減班次

hongkonger1997 發表於 2021-3-5 21:09
而家減少少，將來減多多，第三季屯馬綫全通後九巴又再開刀

公道D講，富山而家3D/5/116班次其實唔算疏， ...

「5號班次而家頂多15min，年底減到20min，明年減到30min，2023年減到40min
3B仲衰，而家已經疏到30min，年底減到45min，明年減到60min，跟住取消」

如果以上斷估係明年同2023年都冇發生，你會點謝罪？

hongkonger1997 發表於 2021-3-6 08:26
超市買餸很貴

明明富山邨有街市
一陣又話冇
一陣又話有但選擇少
有超市又話貴
富山居民唔通日日食龍肉定野味？

xdxd 發表於 2021-3-6 08:51
即係咁
18號本身已經唔係好好
因為有鐵路而減班只係將陰乾合理化

5號延長至富山前，班次係4-10分鐘，2008年減到7-15分鐘，之後搬返去尖碼就加返去6-12分鐘，觀塘延綫通車後減到而家8-15分鐘
如果屯馬綫全通後減到30分鐘，即係班次比而家仲要減少超過一半，減到咁疏令到居民搭呢條線更加唔方便，更加少人搭，仲成惡性循環

5號除左富山去土瓜灣/尖沙咀的居民要搭呢條線之外，去大成街街市買完餸返屋企的家庭主婦同樣要使用，減到半粒鐘你叫居民點搭佢？

FBI2 發表於 2021-3-6 09:36
5仔頂多減到12至25，話晒尖碼班生客仲係度，未必會去咁盡。

9號而家減到20至30分鐘，兼且唔去尖碼

S3BL343@66 發表於 2021-3-6 10:05
18變到40分鐘一班就代表5號又會40分鐘一班？goodest logic

5號未必去到40分鐘咁疏，不過3B就很難講

hongkonger1997 發表於 2021-3-6 16:54
5號未必去到40分鐘咁疏，不過3B就很難講

我無講過5減到40分鐘，係你實牙實齒話2023年會去到40分鐘。

teddybus 發表於 2021-3-6 10:13
你都叫人由元朗搭屯馬線到鑽石山轉觀塘線去觀塘返工咯！咁你返屋企搭多一個站到黃大仙先轉小巴都好正路吖 ...

油尖旺返慈雲山可以搭地鐵去銅鑼灣轉116，你會唔會咁搭？

明明鑽石山接駁近過黃大仙，要去黃大仙轉咪兜路囉

九巴咁鐘意陰乾路線，268C同鐵路完全重疊，不如取消左佢，可以慳返32輛巴士，節省不少營運成本

3B/5巴士數量加埋都無咁多，就算點陰乾都慳唔到咁多架車

teddybus 發表於 2021-3-6 11:40
「5號班次而家頂多15min，年底減到20min，明年減到30min，2023年減到40min
3B仲衰，而家已經疏到30min， ...

我淨係知道屯馬綫全通後九巴一定會再減班，很可能減得勁過觀塘延綫，至於減到幾疏就無人知

cky 發表於 2021-3-6 16:02
明明富山邨有街市
一陣又話冇
一陣又話有但選擇少

富山邨街市買餸選擇肯定少過大成街很多，而家價錢貴，呢個就係家庭主婦落去大成街買餸的原因

hongkonger1997 發表於 2021-3-6 17:02
油尖旺返慈雲山可以搭地鐵去銅鑼灣轉116，你會唔會咁搭？

明明鑽石山接駁近過黃大仙，要去黃大仙轉咪兜 ...

「油尖旺返慈雲山可以搭地鐵去銅鑼灣轉116，你會唔會咁搭？」其實你想咁搭嘅無任歡迎喎，冇人會阻止你，亦唔駛係度交代！而我亦都唔知道原來畢架山花園，天馬苑，觀塘碼頭已經有鐵路直達！