[報刊新聞]
港鐵八達通車費8折優惠月底屆滿對巴士客量影響
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只有小部分人會care, 尤其是港鐵vs巴士, 票價係咪差好遠呢, 我又唔覺.
加上唔少住得遠離港鐵站, 先駁一程小巴 巴士, 票價拉遠左, 但幫襯接駁車嘅人仍然佔據多數. |
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一部份啦, 我觀塘搭車去鄰近車站同過海部份地方, 有冇八折都係地鐵平過巴士. |
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talktogether 發表於 2021-3-12 08:01
及舒適度也重要，搭巴士穩陣有位坐，搭鐵通常要企
未畢業？
返工最重要係準時；唔準時少則冇勤工獎，大則炒 |
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視乎點樣睇遠，荃灣中心就可以行去荃鐵，順便去愉城拍$2機，但荃威就寧願搭39M
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打工一族早點出門看apps坐巴士也可以吧，一次半次因交通擠塞而遲到僱主應也會體諒吧
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你也懂得說是一次半次，次數再多就算僱主體諒，自己也會不好意思而另找方法避免遲到，始終時間穩定性還是港鐵較有優勢。
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個人來說，有否八達通車費八折優惠其實不大影響乘車習慣，尤其是上班日子。
只會維持小巴+港鐵上班，下班則視乎情況而選擇港鐵+小巴、巴士+步行、港鐵+巴士 |
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我過去幾個月都會查下車費，港鐵八折係吸引都轉投，尤其係本身有車程優勢的路段。大西北港鐵變返4.9，九巴區內分段又更吸引了。 |
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搭一個西鐵站要$5.1,$4.9係輕鐵吧
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talktogether 發表於 2021-3-12 13:48
打工一族早點出門看apps坐巴士也可以吧，一次半次因交通擠塞而遲到僱主應也會體諒吧
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咁我點解唔選擇遲啲出門搭港鐵？你估巴士包有位架？要做沙甸魚我寧願企港鐵穩定好多 |
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