13S 寶達→尖沙咀東(+全日版本 213X於第二頁)

現時13X路線非常兜,由寶達出發,即使係不入九龍灣既班次,都往往要四五個字先到機隧,
如果取道觀塘道,呢個時間相信已經足夠去到佐敦有餘
建議13X增設特快班次,為乘客提供真正"特快"既服務


13S 寶達→尖沙咀東(單向服務)

星期一至六開:0800(一班)
假日停開

收費:$6.2
分段:過機隧後往尖東 $5.2

寶達開:經寶琳路,秀茂坪道,秀明道,曉光街,協和街,觀塘道,天橋,啟福道,東九龍走廊,漆咸道北,漆咸道南,加士居道,佐敦道,彌敦道,梳士巴利道,漆咸道南,暢運道,康泰徑,康榮徑,康達徑

分站:
0.寶達總站
1.秀茂坪村秀程樓
2.秀茂坪村秀康樓
3.秀茂坪村秀樂樓
4.秀茂坪商場
5.秀茂坪村秀安樓
6.梁式芝書院
7.曉光街
8.曉麗苑
9.祥和苑
10.和樂邨
11.政府合署觀塘分署
12.九龍灣國際展貿中心
13.九龍佑寧堂
14.德成街
15.金巴利道
16.中間道
17.新世界中心
18.永安廣場
19.香港理工大學
20.尖沙咀東總站

[ 本帖最後由 gn3509 於 2006-9-24 19:11 編輯 ]

建議幾好~
可以提供到一個真係特快線俾秀茂坪居民
只可惜曉光街居民冇得受惠

原帖由 JX9097 於 2006-9-17 19:06 發表
建議幾好~
可以提供到一個真係特快線俾秀茂坪居民
只可惜曉光街居民冇得受惠

無計既, 要特快就一定有所犧牲

另建議路線編號改為13S, 原因...純粹因為易D記

原帖由 JX9097 於 2006-9-17 19:06 發表
建議幾好~
可以提供到一個真係特快線俾秀茂坪居民
只可惜曉光街居民冇得受惠

其實都得既
因為本身秀明道兜返上去都要時間
可以考慮行曉光街落山，協和街出觀塘道再跟215X咁去機隧
時間唔會用多太多

一班就少左d
另外可以考慮同一時間開既13x寶達開就直樂華唔好兜

如果呢條線開得成係咪九巴第一條特快中既特快線呢

原帖由 AV385 於 2006-9-17 22:10 發表
一班就少左d
另外可以考慮同一時間開既13x寶達開就直樂華唔好兜

如果呢條線開得成係咪九巴第一條特快中既特快線呢

未必
70P就係一條X完再開既特快線
仲有234P/X同238P/X

原帖由 AV385 於 2006-9-17 22:10 發表
一班就少左d
另外可以考慮同一時間開既13x寶達開就直樂華唔好兜

如果呢條線開得成係咪九巴第一條特快中既特快線呢

其實我有諗過好冇繁時全面分拆,但怕拆得太散會影響班次
所以拆住一班出黎試客量先,客量好的話再加班

你誤會了 70X本身冇一再有一條比仔慢既線,即係佢既名叫特快線,但冇一條慢線同佢做對比
但而家既13s唔同
13S係由13X變出黎,而13X係由1A變出黎嫁ma
所以你比既234X / 238X等例子其實都唔算岩囉

[ 本帖最後由 AV385 於 2006-9-17 15:36 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2006-9-17 07:38 發表

其實我有諗過好冇繁時全面分拆,但怕拆得太散會影響班次
所以拆住一班出黎試客量先,客量好的話再加班

全日拆都好既,其實從路線上睇班次仲應該可以做到好密下tim
但我覺得尖東段冇咩意義,反而唔好去尖東,用215x互轉可能更好,尖東站做總站得唔得呢(我未去過尖東站,佢開個時我已經唔向香港啦)
另外1A應該要減班,甚至可否撤出尖沙咀呢?

另外原有13x亦係一個問題,因為冇左成個秀茂坪既客,班次會大減
不如考慮改由四順出發,或者取消13x,由28互轉26代替

原帖由 AV385 於 2006-9-18 06:35 發表
你誤會了 70X本身冇一再有一條比仔慢既線,即係佢既名叫特快線,但冇一條慢線同佢做對比
但而家既13s唔同
13S係由13X變出黎,而13X係由1A變出黎嫁ma
所以你比既234X / 238X等例子其實都唔算岩囉

你指既係特快線中既特快線嘛
咁咪岩囉，234X同238X都係特快線嘛