298B
不過人地做起哂先開條平行既路線
算吧啦
人地比你開都無用
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我女人偏好小巴(覺得車程快,一般香港人心態)所以有時都要就下佢
當然,佢又唔係完全抗拒巴士
只係由細到大畀西貢1/1A vs 92嚇怕
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我本人都係偏愛小巴, 但實在真係太多次太受氣, 一係無車, 一係滿坐, 一係飛站
巴士就更加唔駛講, 最後係諗都廢事諗, 上鐵算
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其實如果102系目標係坐滿先開車,不如黃昏開九龍灣商貿區特車啦
小巴公司又可以唔使估估吓 留幾多位比中途客,中途客又唔使得個等字 然後班班客滿飛站
九商區相信可以1-2個站坐爆全車,好過111同102B兩條都唔知做乜
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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其實已經改變咗好多以前旺角往將軍澳,基本上一定坐官旺+102
依家直接行去旺角道上98C/ 裁判處98D
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唔肯定依家繁時仲有冇102九龍灣站特車...
至於九商,佢理都懶得理,反正新蒲崗一定打得爆架車
直接上觀繞(111)/觀塘道直飛(102)好過
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正確來說,當年九十年代初有區議員要求九巴開由坑口直上將隧去東九龍路線,九巴話唔夠客,運吉就比小巴做,點知一開辦後大受歡迎,需求大到小巴不能應付,才有九巴298B出現
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最近幾個禮拜無搭過102,但之前見佢試過擺架102B喺九龍灣站,等3-4個字差不多上滿就開
九商果樣係呀,我意思111佢嫌嘥油錢/唔夠客/唔想做/司機覺得102好揸D,咁不如直接102開班車九商>觀繞>將隧啦
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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謝謝告知資料,請問有無相關嘅文件/資料可以參考吓?謝謝
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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即係44 vs 261先驅版?!
歷史果然係毫無教育意義
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