部份意見試圖以載客率去否定減班唔現實

PV4082 發表於 2021-5-21 07:44
如果屎水要解決"蝕錢問題",尤其南區,咁佢地就會減班

然後就有一班版友衝出黎講巴士公司應該有社會責任乜乜 ...

南區咁鐘意死攬嘅話
拆一個專營權出嚟自己加價內循環
無其他人有責任幫手埋單

大部分地方可以轉車解決問題，無客唔cut繼續排廢氣，迎合你班對腳尊貴既大帝？

LN9267 發表於 2021-5-20 19:16
所以新巴城巴才想做多一些新發展區的路線，希望幫補一下港島區巴士服務，起碼看得出他們想解決財政問題。
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其實宜家都可以做大西九龍新區、將軍澳、啟德先

LN9267 發表於 2021-5-20 19:16
所以新巴城巴才想做多一些新發展區的路線，希望幫補一下港島區巴士服務，起碼看得出他們想解決財政問題。
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20 22 608 686 933 976 989 用頂爛市價開新線放血

W1 直頭係放血既表表者

天空之神 發表於 2021-5-24 00:16
20 22 608 686 933 976 989 用頂爛市價開新線放血

W1 直頭係放血既表表者

真係俾佢頂死之後就會諗辦法加價架啦

睇下20A幾錢 24幾錢

天空之神 發表於 2021-5-24 00:16
20 22 608 686 933 976 989 用頂爛市價開新線放血

W1 直頭係放血既表表者

W1事實上係放血，但定價並非唔合理地平，只係衰無客
W1九龍段極之短，基本上係一條西隧版301，港島段甚至短過301，根本無可能收貴過301

PV4082 發表於 2021-5-21 09:20
訓左冇睇,260 73落左馬坑未?係咪馬坑人特別討厭73?

來往數碼港既話73根本上唔夠進智既69X爭，
因為沒有直達港澳北岸優勢。

天空之神 發表於 2021-5-24 00:16
20 22 608 686 933 976 989 用頂爛市價開新線放血

W1 直頭係放血既表表者

933果D可以再收貴D嗎？
面對著紅線指定站來往藍線由頭都尾既站都係同價。
989就搞到西隧口轉銅鑼灣城巴要補錢。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2112392-1-1.html