269X 發表於 2021-9-20 17:59
962系去到銅鑼灣，960／961？
咪靠西隧免費轉 968 就當做咗囉
鍾意嘅話過咗港島免費轉叮叮
莫講話銅鑼灣
筲箕灣都得 🤭🤭 |
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大家覺得南區係被逼一邨一線既情況下最低限度要比咩巴士服務?
一條15/20分鐘一班既銅鑼灣線?定係再少D? |
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其實唔存在最低限度，AMS做埋低地台、請到司機就可以
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pyromancy 發表於 2021-9-20 21:20
大家覺得南區係被逼一邨一線既情況下最低限度要比咩巴士服務?
一條15/20分鐘一班既銅鑼灣線?定係再少D? ...
每個都係客倉、比九龍新界客倉更密集、更慳成本 |
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你去搭下968，960就知咩叫客倉。
更密集？南區邊條線做到3分鐘一班
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深灣，利東，石排灣，鴨脷洲大街，對外路線取消，開辦只往香隧轉車線，轉592，70
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本帖最後由 brianso198 於 2021-9-22 19:20 編輯
其實大家再諗清楚,
究竟邊區既線蝕得最甘...
有組線唔知大家點諗 - 中環堆半山車
屎水個問題係連788呢D線王早繁都跌緊客,
好老實, 要救既似乎區區都要做bo
畀你執到南區都無作為,
其他區由佢跌客, 遲早都係死
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疫情期間72試過減班，結果咪俾DC嘈之後只能恢復原來時間
4和71夾硬合併會倒走黃竹坑至華富班客，相信善水下一步陰乾48
其實65變每日服務，開辦76X及將76改行怡和街利民措施應該推行，不知道善水/運輸署是否怕得罪X智而不實施？
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