[報刊新聞]
九巴競投安達臣道綫 擬引入環保新電動車
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~誰@359~ 發表於 2022-4-13 01:03
自從觀塘區議會搶左將荃線入秀明道，而又畀西貢區議會發現左，搞到一穫粥再變到兩條將荃之後
基本上所有經 ...
我想講，石礦場咪就係中晒兩區。 |
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點解一定要翠林開？
坑口都無中環車，
安北中環線點解唔拉到入坑口北開，然後經坑口道、清水灣道、安秀道上安北？
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本帖最後由 214P_world 於 2022-4-13 01:14 編輯
坑口已有尖沙咀線，但翠林冇 (唔計98P, NR26, NR28)
而且只係回應S3BL100師兄問 點解招標線唔預康翠玩
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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S3BL100 發表於 2022-4-13 00:12
其實反正佢地都係招多條尖咀線，有無 213X 存在都唔關事，問題反而係點解條招標線唔預埋康翠玩
當然， ...
四字真言：少做少錯。
都係果句，你硬係鐘意既走線 93P 唔係唔做。
咪靜觀其變，睇吓條下一步九巴點拆，
假如石礦場新線比左新城，213X 跟你咁一拆二唔係唔係唔可能。 |
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但問題係石礦場理論上依然係屬於西貢區，RPP 呢幾條招標線都喺西貢 RPP 出現
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fb.com/scientisthk2usa/
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咁係搵黎講o者
擺明安北個勢就係劃返出觀塘區，即使唔劃出去，成個社區都係同觀塘連結多過同西貢架啦
上面又未有居民，就算真係諮詢，跟選區都會睇重安利安泰安達寶達四區，
邊個得閒理坑口西
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3ASV174 發表於 2022-4-13 01:15
咁係搵黎講o者
擺明安北個勢就係劃返出觀塘區，即使唔劃出去，成個社區都係同觀塘連結多過同西貢架啦
其實當初係專登將石礦場劃落西貢區，
原因係觀塘區人口爆炸。 |
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根本大家都明咩事，堆新區招標線成日搞到奇奇怪怪，避開現有營運商食邑
擺明就係方便批俾個別營運商
54 區死都要避開良田富泰，皇后山兜路要避開聯和墟，皇后山同聯和墟一樣係北區都係咁
明顯安北線根本從來都無諗過唔係安北止步
至於西貢區同觀塘區線分家，喺其他招標線咪反映左
寧願兜路逆走都踢晒上康盛做總站
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本帖最後由 3ASV174 於 2022-4-13 01:30 編輯
礦場係未發展前已經屬於坑口西，唔係改劃入去
發展完多二萬五人口，大約只係多左一個選區，改返出觀塘機會極大，多佢一區根本唔多
既然本身就屬西貢，自然唔存在專登劃入西貢區
事實上最初規劃安北係全私樓，原因正正就係因為觀塘區太多公屋想平衡返，呢點正正證明當局規劃時係當安北係觀塘黎
出年就區選，無人理係一件事，但順手改劃埋落安達安利安泰是但一區踢返出觀塘唔出奇
反正 2023 未有人住，到 2027 點都一定要再改劃一次
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安峯2023年已經有人入住。
除了石礦場一直以來行政上被劃作西貢外，
2021年教育局回覆西貢區議會時表示，該區已列入小學第95校網（西貢區）。
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還看香港公交
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