FBI2 發表於 2022-5-8 20:44
新巴2023年8月31日收檔就係已知既事,只係會否更加早,連同城巴一齊舉旗.
TD一早搵左九巴,港鐵,嶼巴去商討新 ...
新巴專營權唔係去到2023年7月1日咩? 點解係8月31日? |
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唔知最後會係邊個做專營權呢
理想而言希望會主動D啦
做嘢清蝕錢線 有客源唔駛人搶都會做
唔好好似九同屎水咁都係掛住搶客
去到荃葵 沙田 港島自己地方就hea
不過睇個環境都冇乜期望 |
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最大機會咪揾港鐵（半個政府），而家應該無咩人好似以前新世界咁跳入火坑，就算比厹都未必肯
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本帖最後由 mak5052 於 2022-5-8 21:36 編輯
KW2523 發表於 2022-5-8 21:22
唔知最後會係邊個做專營權呢
理想而言希望會主動D啦
做嘢清蝕錢線 有客源唔駛人搶都會做
好像維澳蓮運咁, 中資 (港中旅 / 澳門南光) 接這個爛攤子? (希望南光過來, 佢救到澳巴, 新時代也成功洗脫維澳頹風 (就如最初幾年的新巴), 希望也救到新巴)
最大機會咪揾港鐵（半個政府），而家應該無咩人好似以前新世界咁跳入火坑，就算比厹都未必肯
港鐵巴士是非專利, 如果這樣的話, 建議將現有新界的鐵巴都轉專利
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我覺得九巴先會攞曬新城係新界,九龍嘅巴士線&過海線,然後龍運攞曬機場線,最後先考慮攞唔攞港島嘅巴士線,不過我又諗,假如2023年正常返,政府又會唔會畀多次機會
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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nchmt 發表於 2022-5-8 21:19
85 90 100 請問是甚麼東西
求教
應該是運輸署要求新城路線班次能達到85%,90%或100％。 |
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如果嶼巴有份商討，大嶼山機場線以及B3/B5系有機會由嶼巴攞
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nchmt 發表於 2022-5-8 21:19
85 90 100 請問是甚麼東西
求教
睇完篇文, 似係講取消兼職車長一職,
85, 90, 100可能係指其時薪薪金嘅商討 |
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