探討過海巴307北行改經怡和街的可行性

Choi 發表於 2022-6-15 23:33
我意思係金鐘開始跟619直去北角

搞慢307做乜? 放血?

跟舊930x行法囉，入境下一站百德新街，然後跟108行，不過之後系繼續行高士威道，而唔係去銅鑼灣道，咁咪做到時代廣場囉～

Choi 發表於 2022-6-15 23:33
我意思係金鐘開始跟619直去北角

搞到條線好似680咁慢
中環/金鐘果啲客咪推晒落地底囉

兜多咗唔會客多咗o架聰明

Ravenclaw 發表於 2022-6-16 01:47
跟舊930x行法囉，入境下一站百德新街，然後跟108行，不過之後系繼續行高士威道，而唔係去銅鑼灣道，咁咪做 ...

咁兜法兜多十幾分鐘
搵你搭喇

nwfb1001 發表於 2022-6-16 00:24
搞慢307做乜? 放血?

行英皇道唔一定慢過興發街

Choi 發表於 2022-6-16 05:28
行英皇道唔一定慢過興發街

火車過海後，307 307P 907C 營運狀況嘅分野其實都越來越明顯
307 兩繁中上環班客預左會走，趕時間嘅去曬火車轉地鐵，其餘都會搭路況比較暢順嘅 907C
所以兩繁 307 應該專注做灣仔銅鑼灣，特別係比較遠離火車會展站嘅灣仔電車路

但非繁忙時間冇咁塞車，中上環搭 307 車程係可以接受，而且銅鑼灣回程養落一班客特快返大埔，行英皇道呢班客有機會會走

炮北應該去返搭 307P 907D，兩繁外衰啲講句去東隧口或者銅鑼灣轉車巴士都算有優勢

岔開話題講兩句，個人覺得 673 直入銅鑼灣個種港島走線，會比起 307 681 呢種直去舊灣仔警署有前途

10598C 發表於 2022-6-16 05:57
火車過海後，307 307P 907C 營運狀況嘅分野其實都越來越明顯
307 兩繁中上環班客預左會走，趕時間嘅去曬 ...

非繁一定唔會行英皇道
因為興發街同東隧唔塞
但係繁時可以畀司機揀可能會係一個選擇

673走線都算定得靚
唯一係永興街有時會唔知咩原因塞住

JX9097 發表於 2022-6-16 09:06
非繁一定唔會行英皇道
因為興發街同東隧唔塞
但係繁時可以畀司機揀可能會係一個選擇

繁時都唔應該行，觀感問題

繁時應該同907(系)分家，307縮到金鐘甚至會展開，入境處個站就算吧喇

JX9097 發表於 2022-6-16 09:06
非繁一定唔會行英皇道
因為興發街同東隧唔塞
但係繁時可以畀司機揀可能會係一個選擇

行英皇道不如西灣河掉頭
東區大埔繁時已有307P

nwfb1001 發表於 2022-6-16 11:22
繁時都唔應該行，觀感問題

繁時應該同907(系)分家，307縮到金鐘甚至會展開，入境處個站就算吧喇

不過繁時東廊咁塞法仲死多兩錢
一試無妨，再試投降