19/7出牌
E6M147 YT8205 K
E6M148 YT7583 K |
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K厰成一大堆E6M，跑91，91M同103都仲有得剩，前幾批E6M又係K厰食一大堆，反而L厰31M,46;水厰64K,275R就吾夠，据統計，現時K厰已有40+架E6M，同埋21架ATSE,足足有60幾架短車，反而S厰64K就成日需要加班車，得30架E6M同兩架ATSE根本就唔夠（未計沙厰攬住吾放既voith E6M），話曬要分比77K,64K,同埋未來改用全雙層既275R，30架車會比較緊凑，一旦壞車或者塞車，基本上就抽吾到車用，L厰食左好多ATSE，但應付吾到龐大客量，例如45,46,31M等，更需要高載E6M疏導 |
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K厰92,92R,94,96,99用到12米車，當中部分路綫屬高載客量（92,92R,99)應該派12米車，間中E6M特見就算，現時K厰E6M夠用，無多無少，跑山同市區用都卓卓有餘，無理由再占用短車quota，收4-5架新E6M玩下就夠，就好似上批E6M S,U厰只收三架一樣，目前九巴未打算訂購新一批E6M，短車有限，應該好好分配
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92 係用到12米
不過往鑽鐵方向 要改行新清水灣道 停彩雲邨白虹樓站
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人家盲目追首航，小弟靜待小確幸的到來～
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行621搞到頂閘
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到呢一刻為止，仲有4架E6M未出（137、149~151），
未知呢幾架又花落誰家？
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人家盲目追首航，小弟靜待小確幸的到來～
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45, 46 都龐大客量
呢兩線 ATSE 都夠載
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kingprowm 發表於 2023-8-4 10:42
45, 46 都龐大客量
呢兩線 ATSE 都夠載
而家45做埋41做既嘢，真係會爆，46就冇得救 |
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4/8出牌
E6M149 YU5036 S
E6M150 YU6289 K |
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