區議員要求78X全日經觀塘道及79P去尖沙咀

FY5856 發表於 2023-3-17 10:50
其實今年RPP有種感覺係運桔幫手禁住老九俾屎水打咁，尤其 79P

九巴之前申請270C延長去皇后山但俾城巴以79X和20A BBI反對，城巴喺招標保護網範圍內覺得皇后山有需要去尖沙咀咪開79P

喺招標保護網下，九巴想攔阻都冇用

VK4642 發表於 2023-3-17 10:09
55經觀塘道而又有假日服務既話，到左農曆新年假應該有可觀客量

55 可以照經megabox，但觀塘一段行觀塘道，咁會易過啲。

FY5856 發表於 2023-3-17 10:50
其實今年RPP有種感覺係運桔幫手禁住老九俾屎水打咁，尤其 79P

先唔講另一家係咪新城，其實九龍新界係應該加入競爭而唔係九巴獨大。

就算當運吉出手，其實九巴扎根多年，係地區其實已經有"慣性收視"同埋相對優勢；再者，皇后山城巴線要兜龍山出九龍，同時間78A係已Assign形式俾左九巴，所以我唔認同運吉出手禁住九巴砌。

不過我認同係運吉其實係可以做得好D。宜家運吉係又要俾屎水生存，但又要懶維護九巴權益，搞到執到簽都要喊，又做唔到投標公平嘅意義。倒不如一齊面對競爭，係起點範圍專利就夠，78X可以入粉嶺可以行觀塘道，係唔停得聯和墟，中間277X同78X經過嘅位置就兩家面對競爭。

ricky 發表於 2023-3-17 11:48
55 可以照經megabox，但觀塘一段行觀塘道，咁會易過啲。

55情況同78X不同，55因為與E22系/A29有BBI，變相55招標保護網可以去到觀塘道。如果55申請改經觀塘道，喺招標保護網下九巴反對無效。

而78X僅同E22S有BBI，78X開辦時E22S僅途經介乎勵業街與開源道迴旋處之間一段觀塘道，咁喺招標保護網下78X改經觀塘道只能途經介乎勵業街與開源道迴旋處之間一段觀塘道。如果78X行埋勵業街以西一段觀塘道，九巴有機會反對且反對有效


55既然可以行整段觀塘道，城巴當然想55行哂成條觀塘道好過行Megabox啦

HR1377 發表於 2023-3-17 11:55
55情況同78X不同，55因為與E22系/A29有BBI，變相55招標保護網可以去到觀塘道。如果55申請改經觀塘道，喺招 ...

但有站友擔心55改行觀塘道會被九巴反對。

ricky 發表於 2023-3-17 12:13
但有站友擔心55改行觀塘道會被九巴反對。

55改行觀塘道或開分支經觀塘道情況同開辦79P落九龍站一樣，就算九巴反對，喺招標保護網情況下會反對無效

仲有55招標保護網去埋將軍澳，所以之前有人FF 55和797兩線合併

可以留意下55和79X BBI網絡可觸及範圍

ricky 發表於 2023-3-17 12:13
但有站友擔心55改行觀塘道會被九巴反對。

玩穿左個party九巴話我大把轉車站同你玩貪食蛇

55行到觀塘道係會好少少 但城巴仍然輸在 轉車網絡，月票，密度呢…  每班多10個客？ 但......唔會捧到上天 會捧到佢上天 都只會係三田的新住客....  同埋 個post講番78X,79P啦。。。。

ky927 發表於 2023-3-17 11:49
先唔講另一家係咪新城，其實九龍新界係應該加入競爭而唔係九巴獨大。

就算當運吉出手，其實九巴扎根多年 ...

乜新香港而家仲有『公平』兩個字既咩？

HR1377 發表於 2023-3-17 12:18
55改行觀塘道或開分支經觀塘道情況同開辦79P落九龍站一樣，就算九巴反對，喺招標保護網情況下會反對無效

...

調返轉

如果E28 E29 合併全日
經九龍灣直上將隧

55 全日mega box 後入觀塘延長去油塘
可能有計傾