[報刊新聞]
九巴申請站頭開便利店 壓低漲價便利市民
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車廂冇咗Roadshow的確好事，個mon有嘢播都事少，嘈到不得了先事大，如果MTR Trains個電視都可以mute咗就好了
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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根本自己去開 __ 仔﹐就如同自己走入騙局一樣
以前﹐__仔大公司自己唔會開鋪﹐會統籌所有 "老闆" 去不同地方開鋪﹐避免互相搶生意。
但之後自己去開鋪﹐但係非常無品﹐就係你引述的問題﹐在 "自己鋪" 附近開間 "公司鋪" 去搶生意。
所以﹐有一期真係隔個街口就一間 __ 仔﹐同一個商埸樓上樓下都有2間。
所以﹐當年有一堆 "自己鋪" 苦主出過來開聲的。
好似對手以前都有賣名﹐而家好似收番晒全部都係公司鋪。
金拱門都係一樣﹐收番晒做晒公司鋪。
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szeto993 發表於 2023-4-9 19:58
我淨係想知無月票時九巴係申請加幾多
其實你邏輯係乜嘢, 你兩次都係講取消月票, 而我從來冇此意思. |
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問題唔止呢樣，就算唔被頂死入貨都係依賴總公司，結果相對好賺嘅其實係商業機構入面開 |
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本帖最後由 THB 於 2023-4-10 03:54 編輯
啲車站商店最好方便到乘客，同埋唔好太阻埞。 |
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szeto993 發表於 2023-4-9 13:00
大欖嗰間係特許經營九巴自負盈虧，九巴真係想發大做加盟店同商場租舖位畀經營者係兩回事，只係便利店係唔 ...
咁如果係轉車站開加盟店
厹又應該唔怕總公司會開到分店頂自己嘅 |
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港鐵站內真係可以50米內
有兩間,顧客亦無法得知邊
一間係直營店還是加盟店。
旅遊景點,或開喺私人企業
(非大眾可到達範圍)睇落獨市
或不需營運凌晨時段,也可能是
一開始已經是直營店不怕競爭。
講返九巴,即使不拆開其便利店
的盈利部份,轉車站或總站開店
自身可否賺錢都成疑問。
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teddybus 發表於 2023-4-10 04:43
咁如果係轉車站開加盟店
厹又應該唔怕總公司會開到分店頂自己嘅
轉車站還好，問題係報導寫站頭 |
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有roadshow 例子在前
連賣車內廣告都係呃緊全港市民
再呃埋投資者
死未 |
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