未來如果608P有機會開辦黃昏回程，好大機會九龍灣一段會取道608改道後的新走線。
另外，今次608改道可能進一步打擊606於早繁後的客量。 |
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還看香港公交
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簡單嚟講，就係運輸署唔記得幫九龍城開正常班次取消返鯉景灣等3站，唔使又cap圖叫人睇邊度邊度 |
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eric278 發表於 2023-7-24 16:04
未來如果608P有機會開辦黃昏回程，好大機會九龍灣一段會取道608改道後的新走線。
另外，今次608改道可能進 ...
606下繁返港島係九巴時段,
非常歡迎城巴開608P回程做17:00-18:30班放工客~ |
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Ohm 發表於 2023-7-24 16:22
簡單嚟講，就係運輸署唔記得幫九龍城開正常班次取消返鯉景灣等3站，唔使又cap圖叫人睇邊度邊度 ...
可能係［複製］㩒錯咗［剪下］>［貼上］ |
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其實運輸署有無考慮過常悅道企業對面個巴士站容量,
晚晚下繁已經成大班客等28B/101X/297/793等,
再加上紅小同的士喺度停車等客阻路,
搞到堆巴士不時排隊埋站頂返去宏照道路口
其實X6C都係得嗰兩班車,
不如考慮將部份線兜入去企業總站,
用X6C個站上落做分流啦...
雖然論嚴重性點都不及宏照道零碳個站恐怖...
嗰邊等埋站最長試過要等成十分... |
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ENS529 發表於 2023-7-24 16:36
其實運輸署有無考慮過常悅道企業對面個巴士站容量,
晚晚下繁已經成大班客等28B/101X/297/793等,
再加上紅小 ...
其實應該分部分去常怡道
不過零碳圍住嗰三個巴士站一到繁忙時間勁多人 |
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ENS529 發表於 2023-7-24 16:24
606下繁返港島係九巴時段,
非常歡迎城巴開608P回程做17:00-18:30班放工客~
606X 已經得一班, 咁搞取消都似 |
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