九巴2023年上半年業績公佈

kay 發表於 2023-8-18 07:09
個個星期減班都要輸錢
就咁除上半年一日蝕廿幾萬
問題係2023如果埋單都係負數

唔好忘記，上年係2月後先開始慢慢復常，6月中政府揼各運輸公司搞免費乘車日，然後7月起龍運開始玩月票先搭後回贈，下半年龍運條數應該睇得出財技玩出嚟係咩結果……

條數都係做出來，蝕錢咪繼續減班，呢度好多人支持，最好減到開60分鐘一班就最好

載通(0062)公布截至今年6月底止業績，九巴虧損 $4,820萬，龍運盈利 $320萬。期間由於政府放寬防疫措施，令巴士的載客量持續回升，但國際燃油價格高企、工資上升及更新車隊導致燃油成本、員工成本及折舊上升。

中期業績文件: https://www1.hkexnews.hk/listedc ... 2023081701505_c.pdf

想知呢條數計左廣告收入未

冇B1佢一定唔止蝕咁少😂

其實港鐵交通方面蝕得仲多🤭

Lelouch 發表於 2023-8-18 09:35
趕走晒d客落地底，班車坐滿無人企唔代表有空間減班，要企既話有好多人會去搭鐵算，不如cut晒大部分人大部分 ...

香港成日塞車冇計
不過香港交通已經去唔到以前賺勁多

psypericarp 發表於 2023-8-18 10:37
條數都係做出來，蝕錢咪繼續減班，呢度好多人支持，最好減到開60分鐘一班就最好 ...

條5A非繁真係可以的士客量行全程...

就算唔成條砍掉都應該斬剩兩味做單向啦,
地底有屯馬綫根本無得爭...

不過呢間嘢就係鍾意鬥氣...

多人搭又減班 少人搭又減班 都唔係諗吓點樣令啲綫吸引力高啲嘅

如果冇買青BB青DD可能唔洗蝕4820萬，呢批車已經差唔多呢個數，宜家青BB仲要行一半都冇