民建聯要求重開A20

HE7921 發表於 2023-9-9 18:01
拖住行李點轉車？搭的士定Uber

又或者搭8仔落圓方轉機鐵都得。

不過咁轉折啲客都係的士/Uber見。

機鐵/的士/Uber真係要多謝呢間唔做生意的公司。

LN9267 發表於 2023-9-9 11:36
那就祝福城巴好運，九龍城區議員或者地區人士一向鍥而不捨。

九巴殺41 之前先過到
A20 受影響人數遠少過41

既然城巴無興趣重開A20，政黨如果識玩，應該邀請龍運接辦A20，減輕城巴壓力

Ricky403 發表於 2023-9-9 10:53
資源不足，一定係做咗啲保證有客嘅位先
A23/A25站位問題吸唔到客，淨係開周末都畀人鬧緊分薄資源

正如樓上所講，望下條41就知。

肯跟A21經加士居道上何文田其實了到事，仲幫到A21清旺角啲客

A20重開代A25做下路+黃埔走
A25改做啟德蒲崗村道,黃大仙走,慈北就再諗
A23縮落樂富或者又一城
有冇得諗?還掂啟德點都係頭站

YouTime 發表於 2023-9-9 19:23
A20重開代A25做下路+黃埔走
A25改做啟德蒲崗村道,黃大仙走,慈北就再諗
A23縮落樂富或者又一城

A23人地慈雲山人咁難得先保得住，你想佢縮落樂富/又一城？
A20唔夠客點解唔可以推返出彌敦道？A21日日爆瀉，掟埋A20出彌敦道幫下手唔好？

1181174166 發表於 2023-9-9 18:26
肯跟A21經加士居道上何文田其實了到事，仲幫到A21清旺角啲客

索性開條A21P，抽A21車嚟做，跟A20時間表每60分鐘一班；

紅磡站開，跟A20原線駛至香港都會大學，
之後跟E21A走線出旺角站，然後返回A21原線；

機場開，以A21原線駛至旺角中心，然後跟E21A走線上培正道，再跟A20行何文田站段忠孝街、愛民後往紅磡站。

奧運站、富榮去機場，大大條東涌線去九龍站/青衣站轉機鐵咁方便，何須搵條A20兜入去浪費車程兼冇客。

Man@MFHK 發表於 2023-9-9 20:19
A23人地慈雲山人咁難得先保得住，你想佢縮落樂富/又一城？
A20唔夠客點解唔可以推返出彌敦道？A21日日爆 ...

應該係運吉彌敦道限制巴士流量配額有關，
才會令A20定線兜到天昏地暗都未上公路。

s3m89 發表於 2023-9-9 20:32
應該係運吉彌敦道限制巴士流量配額有關，
才會令A20定線兜到天昏地暗都未上公路。 ...

A21油麻地止步，由A20接力，有無得諗？