其實259D 每班車得返 3 成客係去屯碼
你可以話少或者唔多
但再兜安友，就推返去 59M 59X 度
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應該要取消259d轉59m/59x既轉乘優惠，個人咁坐唔定就比多$9.2
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天空之神 發表於 2023-9-13 22:19
其實259D 每班車得返 3 成客係去屯碼
你可以話少或者唔多
3成
兜安友咪剩返2成
最多叫做還原返原本咁樣
已經好過以前兜足安友市中心可能得1成 |
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以前259D做市中心尾站又密車無論平日定假日都好好生意
加埋站位又靚，唔駛兜安友，東九屯市嘅客唔會咁多人好似宜家咁揀轉車
見1720-1830的258P每班車係屯官可以落基本三四十個，景峰又二三十個
反觀62x去市中心係有嘅但又有好多屯轉已經跳車轉58m/260x/960，過埋屯門公園會剩返個位數客量
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kmb63x 發表於 2023-9-13 22:58
以前259D做市中心尾站又密車無論平日定假日都好好生意
加埋站位又靚，唔駛兜安友，東九屯市嘅客唔會咁多 ...
62X屯市上跑道都做到呢個效果
回程停屯門公園係冇大會堂底咁靚，但回程頭站已經好過食VIP
仲可以做返大家都想嘅62X密過259D同直落屯市 |
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其實非繁咁係最好, 冇咁兜之餘屯市尾站又會吸到客
回程停屯門公園係趕客架喇, 喺全日拆嗰陣我已經咁講
結果而家慢碌鄉事會路冇咩客上落之餘又好鬼慢
其實跟258P咁行都已經得, 或者停市廣場同新墟, 之後新和里捐返去青公
不過VIP冇左條直出線實唔肯過你
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最愛猛男
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fly831 發表於 2023-9-14 00:38
其實非繁咁係最好, 冇咁兜之餘屯市尾站又會吸到客
回程停屯門公園係趕客架喇, 喺全日拆嗰陣我已經咁講
259D兜安友唔兜市中心咪安友VIP直出
除非你個VIP淨係豐景園冇直出，同埋加埋要對面等車就話啫
嗰2個站站距咁都要爭？
回程直入屯門公園冇想像中咁趕客，起碼好過62X食完VIP先入
同村巴一樣上車位置重要，落車位置喺步行距離其實問題不大，258P屯官落咪一樣唔入核心
再講多少少，3條全日線（或針對非繁）
IVE工廠區山景大興邨有57M/66M/66X
安友豐景園VIP有60MX/263/961
兩邊都公認聯合多車多線
要食疏車而「鼓勵」人唔搭疏車直車去轉車
應該係258D同259D（經安友但不經市中心版）
日間中段
最好安排係 62X兆康苑（欣田）-富泰-景峰-市中心直出 開15
258D開20 259D經安友開20/25
不過講到呢到就踩到好多既得利益嘅人
所以都係講到呢度就算
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回程停完屯市底都仲可以經內街出返鄕事會路 
又或者改停屯公-新墟街市，經新德街／新和里返景峰都得
但咁做就執唔到V City K51/46嘅客
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258D 開 20 的話
留名睇山景四線聯合20分鐘一班一齊停站 
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屯門公園 個站位唔太方便, 部LIFT又唔夠用, 仲要經友愛, 少人用都好正常
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