[問題]
A37 E37係唔係已經唔會再有任何停屯門嘅希望？
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問題係就算依家要行大欖都要經返港珠澳，依條數唔駛計？
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你有你可愛，我有我好笑。
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咁其實即係如果欖隧版要兜埋港珠澳的話，基本上全程行車時間都係耐過依家，而車費亦會貴過現時的水平。
咁我睇唔到改行返欖隧有乜好處啵
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你有你可愛，我有我好笑。
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欖隧版機場方向係先機場，後港珠澳；屯赤版無得揀，一定係先港珠澳，後機場。
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進智公交
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今朝搭0720班A37, 難得路路暢通0820已到T1, 正常平日係0845-0855先到T1..
同意早繁元公南下一塞係無路可退, 而且一至五必定塞, 差在由洪天路定福亨村開始塞
你講GE停紅橋就慢過行大欖.. 咁好多線唔駛停站了...
你又有無印象當年未有屯赤, 行大欖間中就會塞, 汀九橋轉上青馬大橋又例塞...
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A36 正常15-17分鐘就可以由錦上路去到元朗公園轉上公路, 路線設計上已經好靚
機場兜埋港珠澳30分鐘到鳳池村, 35分鐘到元朗廣場, 係非常可以接受
當然早繁晚繁要搭多15分鐘係無人想
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真心依十五分鐘真係要鬧政府及相關嘅顧問公司。
有乜理由啲預計率會錯到九彩，更加有乜理由當初規劃出嚟嘅繞道要延遲咁多先完成呢...
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你有你可愛，我有我好笑。
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新年期間交通暢通好正常
你試下下星期再計時 , 隨時多 15 分鐘都唔得
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無人叫你兜左港珠澳先
從來 A 車都係睇左去 T1 先
快？屯門唔塞車咪快
撞車多塞車多
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樓主
