到時E22可能唔入麗港城呢，麗港城客停觀塘泳池行入去
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Toz 發表於 2024-3-7 07:19
按現時偉業街／偉發道路口改建規劃，將來E22都無法係偉業街右轉偉發道，要先入一入觀碼再出返黎
同時偉業 ...
咁78X都要改道啦
停埋敬業街麗港公園先有得上橋
借啲意拆多幾班78P🤭 |
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本帖最後由 6516 於 2024-3-7 12:09 編輯
原文: u turn位係巴士站之後, 停唔到麗港公園
Edited:
我會錯意
其實78X改停埋敬業街都唔錯呀, 仲方便工業區
係驚又塞多幾錢重 |
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直頭唔入麗港城咁大貪？
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本帖最後由 s3m89 於 2024-3-7 19:07 編輯
Toz 發表於 2024-3-7 07:19
按現時偉業街／偉發道路口改建規劃，將來E22都無法係偉業街右轉偉發道，要先入一入觀碼再出返黎
同時偉業 ...
往機場方向麗港城逆時針行可以，
大不了唔用12.8米車。
但往藍田方向茶果嶺道右轉偉發道係上唔返觀繞橋返藍田，就要出返觀塘lm迴旋處掉頭塞塞塞；
若果跟圖偉業街直行的話，咁不如入埋觀碼，或基業街自轉停觀塘駿業街，做$5.4分段返藍田。 |
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6516 發表於 2024-3-7 12:07
原文: u turn位係巴士站之後, 停唔到麗港公園
Edited:
直接U-Turn同兜埋敬業街里數應該爭好少🤭
當然時間可能耐少少 |
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可以茶果嶺道轉偉發道南行然後U返上繞道
不過將來得經油塘道去麗港城,距離仲會短左
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本帖最後由 Toz 於 2024-3-7 21:07 編輯
以麗港城既戰鬥力，有Ｄ難度，E22都幾多人上落，尤其多人搭E22去麗港城落車
行偉業街果D將藍線遲下都好難轉到去T2
不過改完路口後, 行車距離會比經油塘道-茶果嶺道長同多燈...
（偉發街近麗港公園站會多支燈比行人過馬路）
九巴比唔比城巴非繁踩入油塘另一回事
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麗港公園就停唔到, 偉發道北行加個巴士站再U turn就可能得
將來翠屏河整好, 有條橋過到偉發道, 應該都有D客
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本帖最後由 Toz 於 2024-3-7 21:18 編輯
另外如果放棄敬業街，咁不如觀碼做總站，麗港城變成中途站，起碼麗港城來回都會快左，仲有車去觀碼，同埋改改站位係市中心迴旋處可以走地底（方便D懶鬼去海濱公園同翠屏河公園）
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