原帖由 ATE22 於 2007-12-22 03:17 發表 
師兄,CX既346出晒名多問題, 另外, 乜CX254唔係用A343咩? 竟然出346???
照計346應該係CX254既前一班去香港既機先用...
我上年暑假坐CX254,坐343,都幾正
Winter time
D357
A346 on CX253/254 slot |
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In the summer CX257/6 are operated by A346 on D357 while CX253/4 are op's by A343. |
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原帖由 billlmf 於 2007-12-22 12:25 發表
其實Cargo同埋baggage container既數量通常都係早一日預備好晒﹐但係CX Airbus機隊既load sheet通常都係香港個邊fax個黎比當地既load master同埋ground handling company﹐如果load錯左都唔出奇﹐其實可以係正式出final load sheet個陣改都得~~
不過﹐如果要offload行李通常都係乘客no show先會﹐我地要抄下該乘客既行李既location (即係bag search﹐有可能係bag can﹐有可能係bulk)﹐如果個件行李既行李箱放係最入既位置就麻煩喇﹐要將所有行李箱或者cargo pallet offload﹐直到抄到該行李箱為止﹐時間可能需要超過5-10分鐘~~
Bill師兄，呢點我都知啊，別忘記我地都係同行啊 |
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原帖由 norrislaw 於 2007-12-22 07:28 發表
引擎有問題同turn around time無直接關係噃，而未有「push back」跡象security 走晒又係正常得很，如果唔係架機點可以contact ATC 話已經閂門depart呢？ 一日唔閂門要ground staff離開，一日都係當你未depart
至於 cargo，你肯定係cargo錯而唔係baggage offload？cargo早一日已經安排好load sheet架噃，如果要offload cargo係咪因為行李箱唔夠擺而要offload定係因為有客 no show而要offload先？cargo =/= baggage
仲有想問「引擎唔和諧」........即係咩野呢？引擎又點樣叫和諧？請指教
小弟原文:
好啦..上到去, 21:50, 仲未有任何起飛跡象, 連SECURITY D人都未走..
小弟係想指出, 班機處理程序之慢..
老實講, 之前輕微delay既經驗, 通常SECURITY D人係預定起飛時間已經走晒..
今次去到起飛時間, 連艙門都未閂就真係少有d..
你講個d, 小弟梗係知啦...
師兄..小弟對呢方面都有一定底子既..我梗係知cargo=/= baggage啦, 係機師自己親自用
英文講話張cargo load sheet有問題, 攪到要重新攪過晒cargo既野, 又要重新填過晒d
文件...(唔知如果個引擎冇事的話, 呢個問題會唔會spot到呢?!)
引擎聲和諧個方面, 真係好難用文字講俾你聽點聽...
你暫且當係小弟6年來飛來飛去搭飛機的經驗啦... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 ATE22 於 2007-12-22 03:17 發表
師兄,CX既346出晒名多問題, 另外, 乜CX254唔係用A343咩? 竟然出346???
照計346應該係CX254既前一班去香港既機先用...
我上年暑假坐CX254,坐343,都幾正
Winter time, 254隔日就出部346...
Summer 就256,,,
我之前搭過兩三次國泰A346, 印象中都OK既...
CX A346, 我知機械小問題成日會有..但上一兩次搭個艙又冇咁多問題的WO.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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我都想係佢走之前撘下346..除左LHR, 346係咪唔飛短線? |
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原帖由 hkbw 於 2007-12-22 20:03 發表
小弟係想指出, 班機處理程序之慢..
老實講, 之前輕微delay既經驗, 通常SECURITY D人係預定起飛時間已經走晒..
今次去到起飛時間, 連艙門都未閂就真係少有d..
你講個d, 小弟梗係知啦...
師兄..小弟對呢方面都有一定底子既..我梗係知cargo=/= baggage啦, 係機師自己親自用
英文講話張cargo load sheet有問題, 攪到要重新攪過晒cargo既野, 又要重新填過晒d
文件...(唔知如果個引擎冇事的話, 呢個問題會唔會spot到呢?!)
引擎聲和諧個方面, 真係好難用文字講俾你聽點聽...
你暫且當係小弟6年來飛來飛去搭飛機的經驗啦...
去到起飛時間, 連艙門都未閂, 係咪未齊客呢？齊左客都可以閂cabin door噃
如果未閂，係咪因為要offload左行李，等份新manifast呢？
而我想講既係，除左PTV同埋漏水之外，你所講既其他野都同a346無關囉 |
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原帖由 norrislaw 於 2007-12-22 21:34 發表 
去到起飛時間, 連艙門都未閂, 係咪未齊客呢？齊左客都可以閂cabin door噃
如果未閂，係咪因為要offload左行李，等份新manifast呢？
而我想講既係，除左PTV同埋漏水之外，你所講既其他野都同a346無關囉 ...
雖然a346 係出名多蛇,
唔洗連塞飛機都入埋佢數...
仲有,, 引擎唔和諧, 呢個term 都係第一次聽
[ 本帖最後由 hksf 於 2007-12-22 22:05 編輯 ] |
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要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
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原帖由 hksf 於 2007-12-22 21:53 發表
雖然a346 係出名多蛇,
唔洗連塞飛機都入埋佢數...
仲有,, 引擎唔和諧, 呢個term 都係第一次聽
我總結寫得清清楚楚啦...
引擎聲呢d野, 真係有得聽架wo...
得閒睇多d有關書籍吧...
我都唔記得係當年睇書定係空軍時個instructor教落的了... |
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殺雞焉用牛刀?!
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但係你唔喺cockpit，你又點知「唔和諧」係咩野因素造成呢？
係人為定機械因素係captain至知 |
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樓主
