由3月17日起,試行華富←→中環路線重組

原帖由 PB602 於 2008-3-19 23:33 發表
新增車站數目達原有既一倍, 咁就唔再係超特快啦, 唔該減番做五蚊先.

嘿嘿...會唔會根本就係同一套劇本?
上集叫《數碼港風雲之大龍鳳》.
下集叫《數碼港風雲2之死狗回歸》..

原帖由 PB602 於 19/3/2008 23:33 發表


新增車站數目達原有既一倍, 咁就唔再係超特快啦, 唔該減番做五蚊先.

又未必， 4X 特快版同 46X 由西營盤至華富之間
都仲係 all-stops (北行要停 12 個站，南行再多一個李陛站)，
30X 加咗站都淨係停 5 個站 (唔計華富出面個站得番 4 個)，
唔係唔超特快下話...

況且，收 $6.5 就唔會太多人上車，咁停站時間咪更加短囉

[ 本帖最後由 238X 於 2008-3-20 09:56 編輯 ]

原帖由 LA11 於 2008-3-19 21:22 發表
主要原因係因為0的 4X 要 排隊埋砵甸乍街個站 ;
另外排隊轉入域多利皇后街0既車龍有陣時頂番去
砵甸乍街個站 ...

我琴晚六點零見到有兩架 4X 拖住出交廣，唔知係咪踢車啦，
不過係中環做循環點真係搵黎搞.......

原帖由 238X 於 2008-3-20 09:53 發表


又未必， 4X 特快版同 46X 由西營盤至華富之間
都仲係 all-stops (北行要停 12 個站，南行再多一個李陛站)，
30X 加咗站都淨係停 5 個站 (唔計華富出面個站得番 4 個)，
唔係唔超特快下話...

況且，收 $6.5 就唔會太多人上車，咁停站時間咪更加短囉

薄扶林道東段單線雙程人停你又停o架啦……唔見得有好多著數
其他大站宜家都停齊哂……
o的細站 30X 你可以唔停，4X 一樣可以無客落飛站……

塞o下燈所有「優勢」即時對銷。
非繁忙時間更顯得個問題嚴重……17 號o個日搭o左一轉，o係薄扶林消
防局同 4X 一先一後一齊出番去，到要去到任白樓先爬倒頭。

宜家咁樣加多三個站，仲特乜鬼快。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-3-20 11:43 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-3-20 08:35 發表
開幾日就加站，相信新巴都知衰

又或者可能唔係佢知衰，而係明知故犯（假拆線之名，真加價為實）

原帖由 gn3509 於 2008-3-20 02:07 PM 發表

又或者可能唔係佢知衰，而係明知故犯（假拆線之名，真加價為實）

好心新巴在非繁忙時間就不要開30X，直接拉部份班次落數碼港好過。
照計吉車遊街好難賺到錢。

原帖由 da54 於 2008-3-20 10:55 發表


我琴晚六點零見到有兩架 4X 拖住出交廣，唔知係咪踢車啦，
不過係中環做循環點真係搵黎搞.......

我都見到呢兩班車，兩架DA前後腳埋砵甸乍街站，但都有四五人識係果度等車

然後上左約18:26分係交廣開既30X(DA81，共13名乘客)，去到薄扶林道口追返第一架4X，跟住架4x尾上港大

但唔知點解架車係李昇個站有開門(有人噤鐘，但係去港大的)

唔怪得今日搭30X見到沿途多左咁多站啦, 仲以為出中環後下個站就係瑪麗...
中途上斜仲俾部4號爬頭...