2008-2009東區及灣仔區巴士路線發展計劃

原帖由 nwfb1001 於 2008-3-29 17:23 發表


2X入太古城要經太古城西，比8入太古城要用更多時間
另外，究竟2X定8有較多空位服務太古城，相信東區版友好清楚

ps: 要企都不滿? 咁上唔到車應該點? ...

你不覺得入左會好無謂?入一入太古城起碼慢8分鐘，班次又拉疏，太古城d人真是會搭，如果我係太古人，我點解唔坐穩定+密的MTR，而走去搭不知會唔會塞車同疏既8號，入埋去連原本既客都走埋，2個宇:哂氣!

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-3-29 20:58 編輯 ]

咁2X洗唔洗入埋嘉亨彎?

原帖由 S3BL343@66 於 2008-3-29 20:57 發表


你不覺得入左會好無謂?入一入太古城起碼慢8分鐘，班次又拉疏，太古城d人真是會搭，如果我係太古人，我點解唔坐穩定+密的MTR，而走去搭不知會唔會塞車同疏既8號，入埋去連原本既客都走埋，2個宇:哂氣! ...

咁720系唔使做生意喇；應該話有鐵路到既屋苑都唔使開巴士線
兩個字：無稽

原帖由 SIUHO1218 於 2008-3-29 19:32 發表


可有可無咁入去做乜
冇人搭就唔該唔好入啦
82同8x都唔同啦
8x係特快去北角囉
你根本唔明柴灣人搭車習慣係點
如果係咁一係整特班入去
起碼我地有得揀唔入太古城
怡家係用現有資源同繁時班班都入
le個建議一定俾柴灣 ...

而家都未入，你又知會冇人搭?

原帖由 nwfb1001 於 2008-3-29 21:26 發表


而家都未入，你又知會冇人搭?

等太古區議員做完調查咪知囉
你有冇聽樣野叫預測
住太古城既係咩人先
大部分有車.冇車都會搭地鐵
720做到係因為佢可以同地鐵鬥快
8號?對於佢黎講係快既
不過咁既班次你認為有人等咩
我地唔同囉..8號對於我地黎講係方便快捷
佢地落地鐵都快過我地啦又唔駛等
8號入去係為乜?方便班老人家?
佢地有幾多人呀..佔伽車幾多位呀
為左佢地成班人陪佢入太古城
學之前位版友話..係有需求整幾班特班啦
唔駛搵8號繁時入去囉

原帖由 nwfb1001 於 2008-3-29 21:25 發表


咁720系唔使做生意喇；應該話有鐵路到既屋苑都唔使開巴士線
兩個字：無稽

相信反對8號繞經太古城的重點是︰
行車時間增加3-5分鐘(甚至更長)，班次拉疏，對原有乘客不公平

原帖由 2A_DL13 於 2008-3-29 20:22 發表


暫時柴灣的地區議員未有反對8號繞經太古城。

東區區議會好似仍未正式收到有關新巴8號線的重組計劃，當然沒有議員正式表態啦

原帖由 nwfb1001 於 2008-3-29 17:19 發表

good idea，你的想像力很強。 2 g; D$ h8 M7 ~, ]  m4 `
如果8X唔係特快，咁不如延長82去跑馬地取消8X www.hkitalk.net& t4 T2 q1 u- N1 {4 [7 h
2 R6 ^  T; m: x# `% N0 m7 W: h8 ^
依你理論，兜多少少就唔係特快，咁好多線都要改喇www.hkitalk.net. v' k- L0 Q( Z8 H  Y6 F4 T* t5 _
8搬入杏花村時應該由杏花村直上東廊，連柴斜都唔經 (唔知8事後加停漁灣村有冇杏花村居民組織反對唔係特快呢?)www.hkitalk.net; b0 q; D% a5 y! V) k2 N( B
2X東行唔應該經鯉景灣，因為對愛灣、筲箕灣嚟講唔係特快
唔應該經漁灣村環翠街市，因為對小西灣嚟講唔係特快4 G7 H' H4 }' m) D+ Q5 Y
106P唔應該經柴斜、筲箕灣，因為對小西灣嚟講唔係特快: L! e5 z7 ?7 l8 x
118P唔應該經杏花村，因為對小西灣嚟講唔係特快
系唔應該經筲箕灣、西灣河、太古城，因為對嘉亨灣嚟講唔係特快巴士,鐵路,生活! C1 v9 L! f& N# M( i+ a4 N6 N
M722唔應該經鰂魚涌，因為對耀東嚟講唔係特快巴士,鐵路,生活1 |/ c! d. k5 M/ o

唔通特快線一定要用最快方法行快路? 咁好多特快線都摺得

你由柴灣出銅鑼灣搭8抑或8X快D啊老友?
相信唔駛講都知啦, 你唔好比個X字騙到你先得架.....


唔好偷換概念,
宜家係講緊夾硬將本身係快線的東廊線拖慢整個車程喎,
而唔係一條特快線一定要用最快方法行快路先至唔係特快線,
兩者唔能混為一談......

照你個邏輯, 我諗你絕對會支持788,789往中環/金鐘加經杏花邨......
你亦都會支持新巴8P 加經杏花邨......
你亦都會支持隧巴307, 603, 681,681P,690P 去程加經銅鑼灣......

[ 本帖最後由 張偉沖 於 2008-3-29 22:48 編輯 ]

原帖由 張偉沖 於 2008-3-29 22:42 發表
你由柴灣出銅鑼灣搭8抑或8X快D啊老友?
相信唔駛講都知啦, 你唔好比個X字騙到你先得架.....

雖然8X多年來已經比其他後輩路線蠶食, 但佢退守到淨係做北角特快唔代表佢唔係特快wor...
咁講法8P都唔係特快啦, 因為搭788/9出灣仔仲快過8P
一向8同8X客路分明, 一個做銅鑼灣, 一個做北角, 無得比

對於8號入唔入太古我傾向反對
我覺得太古起碼班班車有返柴灣咁多客上落至值得入, 如果班班車得個三四個上落, 對柴灣客絕對唔公平, 而我估計太古客量多極有限(情況類似118陪少數北角客兜), 入左亦要拉疏班次

[ 本帖最後由 530 於 2008-3-29 23:24 編輯 ]

原帖由 nwfb1001 於 2008-3-29 21:26 發表


而家都未入，你又知會冇人搭?

而家都未入，你又知太古城會有人搭?太古城d人一係有車，一係就坐MTR，8號入埋去，太古人真係坐疏到死的8號，而唔去坐MTR?入埋去原本的客無左，太古D人有好可能唔會坐8號，入左去真係得咩。有客量，計我話緊時開條2P係耀東開經太古城落銅鑼灣。