甘泉快將公佈新航點詳情

Budget Airlines面對高油價只係一條單程路

原帖由 AV115 於 2008-4-9 11:35 發表
真可惜...
其實甘泉有冇同財團洽談收購呢？
話晒甘泉做起左個 brand name，係掙在唔夠錢捱呢段油價高、美金低既非常時期 je...
我記得教過我 econ 既 professor 講過，大航空公司好多都有大量資金投入做油價同風險對沖，相信 ...

冇錯,其實甘泉有一套投資同發展策略,但衰就衰在o係呢段時期,
同埋我略為覺得佢買飛機買得太快
d錢岩岩番到又買左先 最後搞到兩頭唔到岸又唔夠錢cover

CX 已 出 新 聞 稿 協 助 受 影 響 的 甘 泉 航 空 旅 客 :

http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/offerspromotions/offerdetails?refID=e102c3ed9cc29110VgnVCM10000010d21c39____


特惠票價
持有甘泉航空機票的合資格人士，可以單程特惠票價港幣2,500元（另加相關費用，見註1），
購買國泰航空香港往倫敦或香港往溫哥華的經濟客位機票。特惠票價只適用於致電國泰熱線的受影響甘泉航空旅客，並須以信用卡付款。

資格
持有甘泉航空公司2008年4月9日至4月23日（包括首尾兩天）香港前往倫敦，或香港前往溫哥華已確認機票的旅客，須提供旅遊證件核實。


持有甘泉航空已確認機票的旅客，可致電國泰航空設立的特別服務熱線 2747 6181，
查詢計劃詳情。熱線已即時啟動，並24小時運作，直至另行通知為止。


註:
1. 相關稅項及費用包括燃油附加費（518港元）及機場 / 政府稅（153港元）。

原帖由 Seiko 於 2008-4-9 16:37 發表
甘泉對員工同乘客都唔算刻薄, 呢方面絕對比其他公司好得多.

可惜呢間公司實在"太天真太傻", 營運同財政方面都有好多潛在問題,
睇返一篇舊文, 呢d問題仲要係在公司成立之初已經預見到:
http://www.hkitalk.net/HKiTa ...

估唔到我響05年貼ge文都俾人挖番出黎

不過而家睇番轉頭
我都係維持番其中一個觀點
就係開始果時資本唔係多
買機不如租機(左手交右手果種唔計)
俾番一定彈性俾自己

[ 本帖最後由 kychung 於 2008-4-9 19:19 編輯 ]

原帖由 lam926 於 2008-4-9 17:31 發表


冇錯,其實甘泉有一套投資同發展策略,但衰就衰在o係呢段時期,
同埋我略為覺得佢買飛機買得太快
d錢岩岩番到又買左先 最後搞到兩頭唔到岸又唔夠錢cover ...

我反而有d興趣呢個多兩個星期發生左d咩事.,..
佢蝕就唔駛講, 但問題在於佢投資個方面無啦啦做乜突然support唔到...

唔通係做年度結算時發現左d特別野?!

原帖由 andrewyl 於 2008-4-9 17:43 發表
CX 已 出 新 聞 稿 協 助 受 影 響 的 甘 泉 航 空 旅 客 :

http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/offerspromotions/offerdetails?refID=e102c3ed9cc29110VgnVCM10000010d21c39____


特惠票價
持有甘泉航空 ...

國泰加開兩班機疏導學生

航班編號 / 日期	出發 （當地時間）	抵達 （當地時間）
CX2353 / 4月11日	HKG 0120	LHR 0705
CX2353 / 4月13日	HKG 0110	LHR 0655

註：上述航班仍有待政府審批。

到左LHR之後應該會做ferry flight返HKG

[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2008-4-9 20:00 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2008-4-9 19:23 發表
我反而有d興趣呢個多兩個星期發生左d咩事.,..
佢蝕就唔駛講, 但問題在於佢投資個方面無啦啦做乜突然support唔到...

唔通係做年度結算時發現左d特別野?! ...

我覺得如果馬後炮咁講
響佢臨時取消同馬航ge交易果時已經有D野

原帖由 Ken_Dy 於 2008-4-9 19:56 發表


國泰加開兩班機疏導學生
航班編號 / 日期出發
（當地時間）抵達
（當地時間）CX2353 / 4月11日HKG 0120LHR 0705CX2353 / 4月13日HKG 0110LHR 0655
註：上述航班仍有待政府審批。 ...

要睇heathrow俾唔俾佢地落.
反而有d興趣知CX係邊度拉到兩部機出來飛一個單過去倫敦..
會唔會順手做埋包機載埋甘泉既STAFF返來?!

咁樣飛一飛, 真係益左CX, 當係放舊錢做下PR..
再諗下, 六時仲未SOLVE到個問題就大鑊了, 迫死都似..

[ 本帖最後由 hkbw 於 2008-4-9 20:02 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2008-4-9 20:00 發表


要睇heathrow俾唔俾佢地落.
反而有d興趣知CX係邊度拉到兩部機出來飛一個單過去倫敦..
會唔會順手做埋包機載埋甘泉既STAFF返來?!

咁樣飛一飛, 真係益左CX, 當係放舊錢做下PR..
再諗下, 六時仲未SOLVE到個問題就大 ...

LGW仲有隻O8 744係度, 可能都會做ferry flight載班crew返黎

唔知YVR果邊可以點喇

有d crew當初係oasis撬cx既....我唸班staff實後悔,,, 前路茫茫

[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2008-4-9 21:27 編輯 ]