[討論]甘泉的生存空間

講下呢類分開收費絕對可以好賺過機票本身

假設:七月由三藩市去紐約，坐 UA
機票:約 $431
寄第二件行李: $ 25 一程一件
上機肚餓，買 snack box: $ 5

Total 附加費: 30 單程， 60 來回

Total cost for me = 490
呢D附加收費佔的% = 12.2%

原帖由 前KMB員工家屬 於 2008-4-26 23:20 發表


我都同意您的講法, 唔好俾人覺得有小家的感覺, 但

話明是cheap airline, 甚麼都講錢, 唔講錢, 佢點賺錢

或者可以按照您所講, 將那些收費列入機票錢, 但在

買機票時出定張important notice俾乘客知, 同乘客

"約 ...

我都覺得好奇怪,早前搭OASIS去英國時,所享用的服務基本上同搭國泰冇大分別(有2個分別既:中途肚餓叫NOODLE要
15HKD同埋去唔到希斯路).
不過,價錢係國泰既一半.

於是乎就出現在好多人去搭但係無錢賺既情況啦！
其實甘泉好多地方都係自己最衰自己，點解會無人
肯再投資，相信依然有好多原因。牧師或者太執著
係某ｄ地方啦！

熱狗價錢, 冷馬服務
飛longhaul, 好多in-flight service 都冇得慳

原帖由 FBI2 於 2008-4-27 09:56 發表



我都覺得好奇怪,早前搭OASIS去英國時,所享用的服務基本上同搭國泰冇大分別(有2個分別既:中途肚餓叫NOODLE要
15HKD同埋去唔到希斯路).
不過,價錢係國泰既一半. ...

係呀oasis真係好抵,
行李超重成十公斤都唔收charge.

原帖由 ksmbh 於 2008-4-28 01:02 發表
係呀oasis真係好抵,
行李超重成十公斤都唔收charge.

BA一樣係限23KG但32KG以下都唔會收surcharge（年尾開始會收）。

如果甘泉要成功，我覺得......

首先：機隊方面.. 要租機
其實有吾少租機公司 (eg. IIFC) 會租77W、A346、A343嘅客機
呢D機比747慳油，又可以飛遠D
到賺夠錢先再買新機，個人覺得呢個方法最好

第二：航線方面
LON / YVR係會殺死你嘅...
要開一D淨係得甘泉一個嘅航線，又或者供不應求嘅航線
例如 YYZ (得AC同CX，但係Toronto勁多華人喎)、ORD (得UA)、MAN (冇直航)
而要好似以前咁，同HX/UO或其他regional airlines合作
有轉機客會方便好多

第三：服務方面 - 經濟倉
兩餐 (或 三，YYZ / ORD好長途)(餐包括 一種非水嘅飲料) 、免費水啡茶
其他飲料/小食就要俾錢
因為講真，搭飛機都係transport，冇果汁汽水吾哂死嘅
座椅要舒適、夠闊，呢樣長途機好緊要
IFE就有大電視、audio
可以設有portable IFE俾D人租用
以我所知，好多人有都吾睇嘅
搭得廉價嘅人，都吾應該有咁的要求，有要求嘅未搭大公司lor
況且，搭飛樣ja ma，又吾係要死
而上述嘅嘢買票時都可以預訂，好似special meal咁
預訂左飲料/小食嘅人可以有張券黎喺機用
IFE就可以好似special meal咁送~
行李方面買票時可以俾你揀
例如 一件寄倉就平D  兩件就貴D

第四：服務方面 - 商務倉
呢個係每班機嘅主要收入來源，所以一定要提供大公司有嘅嘢
lounge、flat bed、3 course meal、飲料/小食 etc etc要提供哂
不過商務客未必會揀搭廉價，所以要有frequent flyer program配合
另外吾可以有太多商務位，因為初期客量會有吾穩定
最好只提供30>個位~

可以增設premium economy
提供full economy service同埋比economy闊D嘅位

我唸大慨係咁樣啦..
可以請少D員工，人工高就一定嘅~

咦！之前呢我一路都以為甘泉係租機架，哈哈！
加上其實都已係廉價航空，商務客位有無需呢？
或者全經濟客位，但係加闊ｄ位可能仲好啦！

航線方面，英國、加拿大什至澳洲都會好多人去
既地方，要怪既係甘泉係當地既「小」機場無好
好做好安排，就算無合作既公司係當地給予方便
，都可以派孩小冊子教人係當地點做嘛！

服務方面，都係果句啦！服務太好喇，既然係廉
價航空公司，俾番最基本既野咪可以囉！我相信
就算講究既香港人都會明白咩野叫一分錢一分貨
既道理，小食既野，如果我習慣左既，咪自己帶
囉！最多係問空姐幫我叮叮個杯麵（狂想中），
哈哈！

原帖由 kefreak7172 於 2008-4-28 09:04 發表
如果甘泉要成功，我覺得......

首先：機隊方面.. 要租機
其實有吾少租機公司 (eg. IIFC) 會租77W、A346、A343嘅客機
呢D機比747慳油，又可以飛遠D
到賺夠錢先再買新機，個人覺得呢個方法最好

第二：航線方面
LON / YVR係會殺 ...

A346 比 747 慳油 ?

聽聞 A340 系列用油量好似高過 747 的 (有錯請指) ~