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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 其他討論題目 (N) 村民抱不平:民主派也保皇?
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村民抱不平:民主派也保皇?

[複製鏈接]
superbus 發表於 2005-7-8 00:34 | 顯示全部樓層

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*以下都是小弟見解,請勿對號入座

當民主派支持政府的時候
就會有人話佢0地保皇,背棄自己的承諾
但當民主派反對政府的時候
他們又會說民主派根本是為反而反,
破壞社會安定繁榮云云
其實這些人根本不認同民主派
民主派點樣做,這些人都會搵藉口批評
總之在他們的眼中,民主派就是罪人

多言了
Chairman 發表於 2005-7-8 01:05 | 顯示全部樓層
[ref=293359]64K[/ref]  在 2005-7-7 19:58 發表:


是誰說要監察政府?是誰說要做反對派的?
是民主派,今次街工及職工盟就做得對了。


監察=反對?這個邏輯實在前所未見.
想知街工及職工盟為何反對?
是為選票,還是其他實在的原因?
238X 發表於 2005-7-8 01:05 | 顯示全部樓層
[ref=293836]superbus[/ref]  在 2005-7-8 12:34 AM 發表:

*以下都是小弟見解,請勿對號入座

當民主派支持政府的時候
就會有人話佢0地保皇,背棄自己的承諾
但當民主派反對政府的時候
他們又會說民主派根本是為反而反,
破壞社會安定繁榮云云
其實這些人根本不認同民 ...


但以我所知,更多的人視本地左派、特區政府
或中央政府為罪人;甚至把批評民主派的站友
也當作罪人。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
chrisappear 發表於 2005-7-8 01:17 | 顯示全部樓層

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[ref=293886]Chairman[/ref]  在 2005-7-8 01:05 發表:
監察=反對?這個邏輯實在前所未見.
想知街工及職工盟為何反對?
是為選票,還是其他實在的原因?

街工,職工盟議員投反對票,相信是為了選票.
因為他們要為職業司機表達意見.
Chairman 發表於 2005-7-8 01:24 | 顯示全部樓層
[ref=293899]chrisappear[/ref]  在 2005-7-8 01:17 發表:


街工,職工盟議員投反對票,相信是為了選票.
因為他們要為職業司機表達意見.


不如公平一點討論一下,
其實法案本身對職業司機的”傷害性”有多大?
作為職業司機,衝紅燈本身已是犯法的行為,
加大罰分,只是表達出各界對衝紅燈這種罪行的容忍下降,
職業司機如不是其身不正,為何要反對法案?驚被警察屈嗎?
shtsang 發表於 2005-7-8 01:34 | 顯示全部樓層
[ref=293907]Chairman[/ref]  在 2005-7-8 01:24 發表:
不如公平一點討論一下,
其實法案本身對職業司機的”傷害性”有多大?
作為職業司機,衝紅燈本身已是犯法的行為,
加大罰分,只是表達出各界對衝紅燈這種罪行的容忍下降,
職業司機如不是其身不正,為何要 ...

前日搭的士,個位司機同我講話佢好支持呢個法案,
因為佢覺得真係有好多司機呢幾年都好唔遵守交通
規則,令到意外上升.所以扣5分可以令司機對衝燈有
所避忌.
祖記保方抵死,做壞事係會有報應
orange 發表於 2005-7-8 01:35 | 顯示全部樓層

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[ref=293907]Chairman[/ref]  在 2005-7-8 01:24 AM 發表:



不如公平一點討論一下,
其實法案本身對職業司機的”傷害性”有多大?
作為職業司機,衝紅燈本身已是犯法的行為,
加大罰分,只是表達出各界對衝紅燈這種罪行的容忍下降,
職業司機如不是其身不正,為何要 ...


因為香港部分交通燈設計的確係有問題,綠燈放燈以至
黃燈時間長短不一,結果有時有o的司機明明見到綠燈但
去到交通燈已經變做黃燈甚至紅燈,職業司機擔心交通燈
放燈時間不一好易被抄牌,甚至發生交通意外

加重罰則其實係應該,但應該同時改善交通燈設計,以免做
成不必要爭拗
superbus 發表於 2005-7-8 01:36 | 顯示全部樓層
[ref=293887]238X[/ref]  在 2005-7-8 01:05 AM 發表:



但以我所知,更多的人視本地左派、特區政府
或中央政府為罪人;甚至把批評民主派的站友
也當作罪人。


有盲目反對民主派的人
當然也有盲目反對愛國陣形的人
但這些人佔社會人口幾多呢?
小弟認為他們只佔社會少數
而大部份人都是理性中立的
他們會懂得如何分辨是非黑白
Chairman 發表於 2005-7-8 01:43 | 顯示全部樓層
[ref=293923]orange[/ref]  在 2005-7-8 01:35 發表:


因為香港部分交通燈設計的確係有問題,綠燈放燈以至
黃燈時間長短不一,結果有時有o的司機明明見到綠燈但
去到交通燈已經變做黃燈甚至紅燈,職業司機擔心交通燈
放燈時間不一好易被抄牌,甚至發生交通意外

加重罰則其實係應該,但應該同時改善交通燈設計,以免做
成不必要爭拗


有沒有實質例子以供討論?
在一般有駕駛經驗既人而言.在初學駕駛時,
師傅通常教落,見到綠燈都唔好俾盡油去,
因為去到燈位前有機會已轉黃燈甚至紅燈.
所以本人對職業司機的反對不甚理解.
orange 發表於 2005-7-8 01:57 | 顯示全部樓層

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[ref=293935]Chairman[/ref]  在 2005-7-8 01:43 AM 發表:



有沒有實質例子以供討論?
在一般有駕駛經驗既人而言.在初學駕駛時,
師傅通常教落,見到綠燈都唔好俾盡油去,
因為去到燈位前有機會已轉黃燈甚至紅燈.
所以本人對職業司機的反對不甚理解.


如果去銅鑼灣興發街與維園道/永興街交界那組交通燈
同埋天水圍嘉湖樂湖居外那組交通燈,大概會明白職業
司機既擔心同顧慮

無錯教車時師傅一定話見到綠燈唔好俾油,但問題係當
你600m見到綠燈,keep住50km/h車速行,3秒後架車到燈
位前頭輪係綠,但車身一半已經開始由綠轉黃,甚至見過
係綠>黃>紅,你係司機會停定照過?記著上述呢種情況香
港唔係無發生,係成日都會出現
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