村民抱不平：民主派也保皇？

[ref=294650]S3BL100[/ref]  在 2005-7-8 09:17 PM 發表:

恐怕DY4190 @ 70尾單撞死人之類的事會繼續出現.

撞車果架係DY9071,
同埋請你唔好將這件事假定一定係司機衝燈造成

我覺得犯法就係犯法, 衝燈咁危險0既行為,
加重刑罰無可厚非

[ Last edited by Alx3000 on 2005-7-9 at 10:14 ]

[ref=294951]KV3410[/ref]  在 2005-7-9 12:05 AM 發表:



有些人故意犯法又點計?

我已經講明立法是必須,
一方面就是要搞掂這班人.

[ref=295026]Chairman[/ref]  在 2005-7-9 12:53 AM 發表:



既然你清楚狀況，
想問一下司機們一日的工時是多久？
工資又如何的低？
生活如何水深火熱？



那麼你認為該如何解決？

他們一天工時達十四, 五小時, 平均也有十二小時,
怎會不累, 累又怎會打醒精神, 不易生意外,
況且, 他們除工作外, 還剩多少時間,
可以和家人相處?

工資方面, 很多都是<$10000, 甚至更少的.

解決這個問題的方法, 不如你說好了.

[ref=298706]053h4[/ref]  在 2005-7-11 11:50 PM 發表:



職業司機的問題
是因為他們沒有"最高工時"
還是同行如敵國, 要同其他"自己友"競爭?
非專利/小巴, 要同巴士, 其他小巴鬥快
貨車, 要同個客交代

閣下可能唔知, 那些大超市的車隊
有 ...

大公司有內部守則, 好少少,
不過我可以肯定,
一個司機連續十多小時駕車,
在疲累的情況下, reaction time增加,
意外率亦會上升.

難道有人想看到有車撞死人先安樂?

[ref=298694]053h4[/ref]  在 2005-7-11 11:44 PM 發表:



本人強烈建議閣下, 這就平圴12小時的立論找點理據
因為, 除了中港司機
貨車, 過了朝9晚5, 已有很少貨車運作
非專利巴士, 要落場
專利巴士, 平均是9~10hr
小巴也是分兩間

[ Last edited by 053h4 on  ...

至少中港司機是如此,
的士又有不少人一日渣足12個鐘,
而每單之間休息又不足夠.