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[劣相] 930A [勿插]

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gn3509 發表於 2009-1-5 23:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 Andrew999 於 2009-1-5 23:33 發表

係葵青區09-10 RDP睇番黎,相信係九巴提出,運輸處同意下共同提出建議

何以見得係九巴提出?
今期流行:690是原罪
238X 發表於 2009-1-5 23:35 | 顯示全部樓層
原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:33 發表

荃灣都冇路面配額,只要城巴响港島搵到配額,
鐘意開到930ABCDEFG都得


而家問題正係,點解九巴喺一啲無路面配額之地都要削車削線。
其實真係越睇越扯火。

我同意政府壓力好大,但當人地城巴可以喺呢啲罅隙中掙扎求存,
九巴只能一味縮,好難令人唔懷疑九巴係咪溝通不佳或者經營不善。

[ 本帖最後由 238X 於 2009-1-5 23:36 編輯 ]
gn3509 發表於 2009-1-5 23:36 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2009-1-5 23:35 發表


而家問題正係,點解九巴喺一啲無路面配額之地都要削車削線。
其實真係越睇越扯火。

唔好話九巴,其實間間巴士公司都做緊呢啲野(例子:寶馬山)
今時今日咁既環境,巴士公司將有限資源撥晒去最賺錢既路線,
其實無可厚非
今期流行:690是原罪
238X 發表於 2009-1-5 23:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:36 發表

唔好話九巴,其實間間巴士公司都做緊呢啲野
今時今日咁既環境,用有限資源撥晒去最賺錢既路線,
其實無可厚非


問題係九巴連賺嘅都去縮。都無乜邊條線係有擴充過。
transbus 發表於 2009-1-5 23:38 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2009-1-5 23:35 發表


而家問題正係,點解九巴喺一啲無路面配額之地都要削車削線。
其實真係越睇越扯火。

我同意政府壓力好大,但當人地城巴可以喺呢啲罅隙中掙扎求存,
九巴只能一味縮,好難令人唔懷疑九巴係咪溝通不佳或者經營不善。 ...


只係城新大部份線都經quota地方, 先有呢個假象啦?
依家搭1/5/5B/10的確比以前疏左.
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
gn3509 發表於 2009-1-5 23:38 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2009-1-5 23:37 發表


問題係九巴連賺嘅都去縮。都無乜邊條線係有擴充過。

有邊條線係油水多而又冇途經有配額限制既街道而又縮左?
今期流行:690是原罪
053h4 發表於 2009-1-5 23:41 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
238X 發表於 2009-1-5 23:42 | 顯示全部樓層
原帖由 gn3509 於 5/1/2009 23:38 發表

有邊條線係油水多而又冇途經有配額限制既街道而又縮左?


38、42C 算唔算? (RDP 話加強空調服務,只怕又要 cut 車)

況且我都唔否認城巴都會去第二度抽走啲車,
但至少佢有睇得出既進取,九巴真係無,sorry。
053h4 發表於 2009-1-5 23:44 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
238X 發表於 2009-1-5 23:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 5/1/2009 23:41 發表


5X 加班, 1/5/5B/10 大條道理再減班


呢排家事關係,經常出入 1 / 5 / 5B 東面服務區,
時不時都有上述路線巴士經過,唔覺有特別變差。
而且學你話齋,多咗條 5X 啦...

至於 10 號,根據我同事 (佢住 10 號服務區某處)
所述,好慢,我都搭過,都係好慢,開得密都於事無補...
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