深圳市第二個鋸齒形巴士總站-世界之窗地鐵站

[ref=389734]ksmbh[/ref]  在 2005-10-10 01:17 發表:



去西廣場,
一出關轉左上天橋過火車軌落返梨就見,
不過要再過馬路.

路既右面係去坪地既309客車,
而左面係SBG既巴士,
我覺得無火車站東個邊人流咁多,
但個站環境都係麻麻,
問題係我唔覺有過路設施去個站.

個人覺得人流一路都係跟牌行去公交總站，自然
就會帶左你去東面總站。

同埋東面總站既路線比較大路，例如東門、書城
及深南大道沿線。相比之下東面總站的路線方便
很多。

[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-10-10 at 01:24 ]

[ref=389075]S3BL121[/ref]  在 2005-10-9 12:21 PM 發表:



其實總站兩側係有鋸齒形的
其中一邊有1，205，12的總站係泊鋸齒位
另一邊(靠商業城)的101，102，106都係泊鋸齒位
而其他線就要自己執生。

始終呢個站太細了
鋸齒位同泊車位都嚴重不足
搞到人車爭路， ...

352站牌係入口,
但實際上係中間,
搞到最初都唔知邊度等,
總之見到中間一堆人係路中心等車,
就應該係352.

真估唔到咁大個火車站廣場,
巴士總站設計可以咁差,
同有冇人知中南337總站係邊度?

[ref=389075]S3BL121[/ref]  在 2005-10-9 12:21 發表:
其實總站兩側係有鋸齒形的
其中一邊有1，205，12的總站係泊鋸齒位
另一邊(靠商業城)的101，102，106都係泊鋸齒位
而其他線就要自己執生。

始終呢個站太細了
鋸齒位同泊車位都嚴重不足
搞到人車爭路， ...

我又唔多覺唔夠位喎...
除左 352 之外，去坐其他線理論上都唔駛行出行車道~
(見下圖，啡色為鋸齒位)
設計點都比一條條坑的舊總站好~

　

[ref=390136]da54[/ref]  在 2005-10-10 08:46 PM 發表:



我又唔多覺唔夠位喎...
除左 352 之外，去坐其他線理論上都唔駛行出行車道~
(見下圖，啡色為鋸齒位)
設計點都比一條條坑的舊總站好~

　

作少許更正
205和12 應該要調轉番
另外352旁邊還有302同鵬運1號雙層巴線。

[ref=390139]S3BL121[/ref]  在 2005-10-10 20:51 發表:



作少許更正
205和12 應該要調轉番
另外352旁邊還有302同鵬運1號雙層巴線。

多謝指正~
因為唔係影左好多相，所以要靠 d 記憶，亦因此記錯~

[ref=389739]ksmbh[/ref]  在 2005-10-10 01:21 發表:



352站牌係入口,
但實際上係中間,
搞到最初都唔知邊度等,
總之見到中間一堆人係路中心等車,
就應該係352.

真估唔到咁大個火車站廣場,
巴士總站設計可以咁差,
同有冇人知中南337總站係邊度?

根據網頁資料，337的總站是位於羅湖(橋)招待所，其實際
位置是人民南路與沿海南路之間，金田廣場附近。

如果我沒有記錯，沿海南路一帶的店舖，正是提供
廉價住宿及「按摩鬆骨」的地方。

不過我卻一路沒有印象附近有337的總站？或者要地
膽解釋了

[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-10-11 at 01:55 ]

[ref=390136]da54[/ref]  在 2005-10-10 20:46 發表:



我又唔多覺唔夠位喎...
除左 352 之外，去坐其他線理論上都唔駛行出行車道~
(見下圖，啡色為鋸齒位)
設計點都比一條條坑的舊總站好~

　

仲有Ｋ３０２同３００布吉東大街路線。

好亂下！