為乘客及司機著想 , 請九巴盡快將繁忙地區路線全冷 !

原帖由 OTIS401 於 2010-6-30 19:39 發表
[唔係指樓主]
總是覺得怪怪地
有D人夏天就話熱到死，成日罵點解唔快D退哂熱狗
冬天就話凍到死，又話點解唔留D熱狗係度，真費解...
出得D咁既言論，通常都係冇冷氣就生存唔到的幸福下一代...
[/唔係指樓主]

等到既車係熱 ...

1) 6要成20分鐘左右先有一班車,一點都不頻密
2) 以前熱島效應沒有今天那麼嚴重,以前我夏天坐鴨車行70都覺得好舒服,而家夏天搭熱狗簡直想死咁款,而且香港近年夏天的濕氣越來越嚴重
3) 現在強調的不止是乘客,而是車長,記得數年前的75K焗死人事件嗎?

原帖由 CPY 於 2010-6-30 19:39 發表
除左突然間要大量資金買新車之外，仲有區議會既壓力。

事實上，繁忙地區路線全冷係可以一夜之間發生既事情。

問題係有人驚全冷之後要減價，所以死都要吊住一部熱正或者熱蛇黎維持高票價，咁就唔駛減價。

我非常同意樓主既 ...

區議會那班聲大夾惡既冇牙老虎(同本人在本板的作風一樣,也是純綷抽水),九巴和運輸署聽下就算,唔好令區議員覺得自己可以話晒事咁款.
不過,有不少路線至今仍吊鹽水不全冷,目的只是想令冷馬車費不減,避免收入出現減少,例子如1A,2E,3D,5,6,6A,11,11B,11D,11K,12A,16M,23,24,30X,35A,
40,41A,42,42C,66,72,80K,81C,81M,85K,86,86C,86K,88M,93K,98A.

原帖由 OTIS401 於 2010-6-30 19:39 發表
[唔係指樓主]
總是覺得怪怪地
有D人夏天就話熱到死，成日罵點解唔快D退哂熱狗
冬天就話凍到死，又話點解唔留D熱狗係度，真費解...
出得D咁既言論，通常都係冇冷氣就生存唔到的幸福下一代...
[/唔係指樓主]

等到既車係熱 ...

以前熱狗多冷馬少
起碼行彌敦道呢D繁忙街道唔會前後左右都係冷氣車喎
剩係呢點十年幾前坐同十幾年後坐已經唔同啦
而家下下俾幾架冷氣車夾住
人地噴熱氣架喎..
以前就話一架半架姐
而家成條街架架都係
唔更加熱就有鬼

當然成條線得1,2架熱狗咪等下一架冷氣車囉..


有D人唔係冇冷氣就生存唔到
只係當你屋企唔開冷氣
同企係巴士車尾冇冷氣係2回事
溫度都唔只差幾度啦
君不見眾多版友夏天影冷氣車會有股熱流係車尾?
各位屋企點都唔會有架巴士係到噴熱氣掛?
有時睇野要諗諗各方面好...
樓主講野不無道理
但呢件事當然唔會實現到啦


長途線反而唔會熱
跑公路同前車既距離遠加埋D生風撞入去仲涼過開冷氣


又有人話啦,假設全冷車從何來?
見都見到九龍公司加冷都唔一定有新車黎先加啦
當然唔加冷係不為非不能
多個選擇都好

你地咁執著$$$從何來...

I guess樓主main-point係盡快將繁忙地區路線全冷
熱狗可以換返去新界套返泠馬,根本不涉及$問題,而是allocation問題

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-30 20:15 編輯 ]

十分認同樓主

夏天+市區+熱狗=比死更難受

可惜九巴偏偏不應全冷的全冷 e.g. 11X,32,72
應全冷的不全冷 e.g. 1A,6,6A

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-30 20:20 發表
十分認同樓主

夏天+市區+熱狗=比死更難受

可惜九巴偏偏不應全冷的全冷 e.g. 11X,32,72
應全冷的不全冷 e.g. 1A,6,6A

11X熱狗行機隧吸廢氣都話不應全冷?

原帖由 502 於 2010-6-30 20:04 發表
長途線反而唔會熱hkitalk.net( F5 U, C" O0 W
跑公路同前車既距離遠加埋D生風撞入去仲涼過開冷氣, I7 ^) E+ ]9 G. d( y: A
hkitalk.net8 }  b8 c, c6 n) f; H& v  J

又有人話啦,假設全冷車從何來?
見都見到九龍公司加冷都唔一定有新車黎先加啦7 r: c1 L  o: R. z. M3 l. g5 C
當然唔加冷係不為非不能3 t: a: I6 b0 G
多個選擇都好

我想問長途線為何唔會熱呢!?
有d長途線線咪一樣要經市區或者一d多車既地區,咁d長途線線既司機又唔會熱既!?
同埋長途線或者任何一條路,特別係要行公路既線都有可能會遇到"室"車既情況,到時
咪一樣會比幾架冷氣車夾住,到時仲難受過係市區,仲要唔知幾耐先行得,咁如果整係d
市區線全冷,咁對長途線既司機咪好唔公平!?
同埋有時有d野因咩唔可以顺期自然呢!?入地九記都講左下年會全冷啦,今年大把熱狗
會退,遲早一定到6/6A架,同埋如果係咁唔鍾意咪等下一班或者坐第二條線或者坐地鐵
囉,冇人叫你一定要上架!?

原帖由 NC8285 於 2010-6-30 20:56 發表


我想問長途線為何唔會熱呢!?
有d長途線線咪一樣要經市區或者一d多車既地區,咁d長途線線既司機又唔會熱既!?
同埋長途線或者任何一條路,特別係要行公路既線都有可能會遇到"室"車既情況,到時
咪一樣會比幾架冷氣車夾 ...

朋友
你試下坐熱狗坐轉1a
再坐轉66
你就會知道有咩分別

你死都話公路熱過市區既
又死都話公路塞車機會高過旺角鬧市既
fine,我吹你唔脹
但唔好忘記公路係空擴冇樓
市區係有幾廿幢高樓trap住d風


仲有請你唔好skip左我幾句句子
然後用返同一句插返我轉頭
煩請你睇清楚我話呢架係熱狗咪等下架
全冷係不為非不能

唔好下下當我一定要全冷
亦唔好下下將你所謂珍惜一下順其自然既思想用黎插人
你要珍你晨早都珍緊
唔係到今時今日聽日話老虎蘭退去珍下
後日又話lance退又珍下


proof read下先插人啦

[ 本帖最後由 502 於 2010-6-30 21:10 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-6-30 20:20 發表
十分認同樓主

夏天+市區+熱狗=比死更難受

可惜九巴偏偏不應全冷的全冷 e.g. 11X,32,72
應全冷的不全冷 e.g. 1A,6,6A

咁如果夏天+市區+冷馬熱氣+街上行人, 咁唔知會等於d咩呢???
點解個個淨係諗車長同乘客, 而唔諗街上行人的感受???