新巴城巴出招應付罷工

原帖由 河灣西 於 2010-8-9 14:30 發表
所言甚是。

剛才在街上影相所見，
2A、722、116及682都有城巴車長渣車，
亦唔覺城巴車長的「工業行動」，
有路照行、照「424」，
相信城巴新巴資方已成功用銀彈政策瓦解新巴職工會的「罷工」。 ...

有無相睇先

原帖由 河灣西 於 2010-8-9 14:30 發表
所言甚是。

剛才在街上影相所見，
2A、722、116及682都有城巴車長渣車，
亦唔覺城巴車長的「工業行動」，
有路照行、照「424」，
相信城巴新巴資方已成功用銀彈政策瓦解新巴職工會的「罷工」。 ...

據聞 948 係重災區，小弟差 d 坐到架由城巴司機渣的 18 (由948攝)，
不過佢無停站 (因為已經有架 18 上緊)，即係佢都無工業行動...
(呢班車平時好少飛站，通常都會排隊上客)

今朝坐 18 明顯少左人，所以停站時間更少，仲早左五分鐘到...

另外食晏所見，H1/H2 有著城巴督察制服同埋城巴車長制服的車長渣...

我諗好多車長都唔想為左 $40 去罷工冒險。正如之前《新巴罷駛前夕看巴士工會運動》
一文提及工業行動要成功，起碼要有三大條件：能團結工友採取行動，能爭取社會的同情，要有震撼性。
工友唔團結，佢地覺得爭唔爭取 $40 都唔重要，而社會亦都無特別同情....

鍾松輝話如果資方唔讓步會有更激烈行動.... 真係唔知仲可以點激烈。

原帖由 GT317 於 2010-8-9 13:05 發表
http://hk.news.yahoo.com/article/100809/4/jlf9.html

新巴今日都係只得101人罷工
當中車長只有61人
而新巴較早前表示, 亦能夠最多找到100人填補空缺
所以今日新巴巴士服務都可以算係無影響 ...

咁今日南區反而仲方便左喎
巴士服務無咩影響之餘仲有免費車坐...

原帖由 河灣西 於 2010-8-9 14:30 發表
所言甚是。

剛才在街上影相所見，
2A、722、116及682都有城巴車長渣車，
亦唔覺城巴車長的「工業行動」，
有路照行、照「424」，
相信城巴新巴資方已成功用銀彈政策瓦解新巴職工會的「罷工」。 ...

今日小弟坐722都係由城巴車長渣既

沿途都見到有新巴車長望下

今日南區─東區情況

為避免因工業行動遲到而提早一班77時間(0737→0724)到站
結果呢班77快到0726已經到聖伯多祿 後面42跟佢尾
全程順過「順風車」出到炮台山只係七點十
但係英皇道車流明顯比平時少(原因不明)
茶水同事表示六點幾沿英皇道由堡壘街步行約十五分鐘到公司「唔見有2A來回，只係見一班2號」...
而據即時新聞報導 紅隧七點九開始「繁忙」(唔係擠塞) 東廊截至八點半仍然「暢順」

下午茶三點幾四點0既英皇道炮台山段仍然唔覺車多
(但係呢個時候電氣道/渣華道塞車)

黃昏六點幾有架42私去興利中心起載 可惜行慢一步追唔到
後面架72遲差唔多十分鐘先到 而且係#975(十一米豪) 結果興利上唔晒(0的人等下班) 鵝頸頂閘
路面車流量比平時感覺上少0左將近三分一

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-8-9 18:52 編輯 ]

原帖由 GT317 於 2010-8-9 18:58 發表
呢個只不過係緩兵之計
一有班人叫罷工, 公司就要係果日補$300俾每位工人, 咁做公司又撐得幾耐, 俾得幾多日?
對於員工黎講果日當然係正啦

公司一日唔肯係班員工既正式薪金上面加到佢地既目標水平, 班人都唔會擺休
...

但係另一方面 區議員/政府又要燒銀紙「準備」接駁巴士(非專利巴士)
呢筆數又係咪值得呢？

原帖由 JN6854 於 2010-8-9 19:04 發表

但係另一方面 區議員/政府又要燒銀紙「準備」接駁巴士(非專利巴士)
呢筆數又係咪值得呢？

我今日見D議員旅遊巴一架都開唔出.......

原帖由 ivan@ctb 於 2010-8-9 19:44 發表

我今日見D議員旅遊巴一架都開唔出.......

睇新聞部分區如華貴香港仔海怡d旅遊巴有出,
鴨利洲同華富就見架車stand by,但唔清楚有無開出