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原帖由 Kaix 於 2010-10-12 00:33 發表 所以咪話香港人唔應該強行套用自己標準落人地度 不過我覺得係偏見問題, 因為冇聽過有香港人批評西方建設係好大喜功、亂建設, 反而一個批評西鐵係大白象嘅香港人卻會響往西方城市鐵路返工日日有位坐 ...
原帖由 ming 於 2010-10-15 00:41 發表 我覺得要弄清楚 除了謝冠東之外 有幾多香港人會批評西鐵是大白象? 有幾多在西鐵和東涌線之間游走的人日日等到爆粗? 社會分好多層次 你將社會中持不同意見的人歸類成同一種 然後批評「這種人」自相矛盾... 屈機喎...! 點傾落去?
原帖由 Kaix 於 2010-10-16 09:05 發表 咁好明顯你冇留意眾多反高鐵人士的言論, 西鐵、機鐵(包括東涌線)在他們口中都係大白象
原帖由 a_drew 於 2010-10-16 09:47 發表 仲有馬鐵在他們口中都係大白象
原帖由 Kaix 於 2010-10-16 10:13 發表 總之唔迫到市區線同東鐵咁就係大白象
原帖由 fai 於 2010-10-16 12:00 發表 http://www.cnstock.com/index/gdbb/201007/653942.htm 原來龍華鐵路口岸係指深圳北站,廣深港客專口岸係指福田站。 睇黎而家設定係預計一地兩檢檢未搞得掂。
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