建議２６５Ｓ改為全日服务

早上加埋只有３班來回大埔至天水圍，其餘時間只可以坐ＫＣＲ去上水轉２７６Ａ／Ｂ，會相當費時，各位老友有咩意見一齊倾下丫！！

原帖由 bosco168 於 2006-1-19 11:32 發表
早上加埋只有３班來回大埔至天水圍，其餘時間只可以坐ＫＣＲ去上水轉２７６Ａ／Ｂ，會相當費時，各位老友有咩意見一齊倾下丫！！

本板一向都係以樓主開文寫下自己的建議後
再給其他板友一起討論的地方
簡單講本板並不是由零開始,集思廣益的地方
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CK4013(id=admin99)
C4 板主

原帖由 admin99 於 2006-1-19 12:07 發表

本板一向都係以樓主開文寫下自己的建議後
再給其他板友一起討論的地方
簡單講本板並不是由零開始,集思廣益的地方
希望你明白這一點!

由於方便其他板友閱讀,所以貼出的建議必須付上一般基本資料
請參照[u ...

容許小弟插咀

就係唔好用簡體字呀唔該……

其實而家東鐵轉 276 系都算方便，
不過住大埔中心另計…
同埋要全日的話，
有好多問題…
淨做天水圍可能唔夠客喎…

支持樓主建議
另外小弟試試作個人建議:

276A / 276B 的客源中 ( 276 服務天水圍的地區較細,所以唔計住)
除了天水圍來往北區/羅湖之外,
也有一定的人流是來往天水圍和大埔,
需要來往兩地返工返學
假日則有較多連繫兩地的活動
但是由天水圍來往大埔很轉折
一)  276 系 + 東鐵 + K 巴 / 75K
二) 輕鐵 / K73 / K74 + 64K ( + 75K )

加上現時 265S 早上由天水圍往大埔的客量不俗,
所以建議 265S 試辦全日服務
全日後改稱 265 ,
但服務形式則有些特別,
是需要保留 265S
詳情如下:

晨早單向服務 265S  天水圍市中心往大埔工業村

服務時間及班次:
天水圍市中心開:
平日                                                                    假日停開
0630 --- 0730            15 分鐘一班
0730 --- 0810            20 分鐘一班

收費:
空調巴士: $13 (九五折收費措施實施後,用八達通繳費,平均一程收 $ 12.4)
由 廣褔 往 大埔工業村 : $ 4.7

路線:
天水圍市中心開:
天恩路，天榮路，天城路，天龍路，天葵路，濕地公園路，天瑞路，天湖路，天耀路，
天福路，朗天路，唐人新村交匯處，元朗公路，新田公路，粉嶺公路，吐露港公路，
大埔公路元州仔段，廣福道，寶鄉街，寶鄉橋，大埔太和路，汀角路，大福街，大鴻街，大昌街

(續下篇)

(續上篇)

試辦全日服務 265  天水圍市中心往返大埔工業村

服務時間及班次:
天水圍市中心開:
平日                                                     假日
0830 --- 0930            20 分鐘一班          0630 --- 0730              30分鐘一班
0930 --- 1600            30 分鐘一班          0730 --- 1230              20分鐘一班
1600 --- 2000            20 分鐘一班          1230 --- 1430              15分鐘一班
2000 --- 2330            30 分鐘一班          1430 --- 2030              20分鐘一班
                                                             2030 --- 2330              30分鐘一班

大埔工業村開:
平日                                                     假日
0630 --- 0930            20 分鐘一班         0630 --- 0830               30分鐘一班
0930 --- 1600            30 分鐘一班         0830 --- 1230               20分鐘一班
1600 --- 2000            20 分鐘一班         1230 --- 1430               15分鐘一班
2000 --- 2330            30 分鐘一班         1430 --- 2030               20分鐘一班
                                                            2030 --- 2330               30分鐘一班

收費:
空調巴士 : $13 (九五折收費措施實施後,用八達通繳費,平均一程收 $ 12.4)
由 大埔太和路(過汀太路路口後) 往 大埔工業村 : $ 4.7
由 天福路(聚星樓) 往 天水圍市中心 : $3.5

路線:
天水圍市中心開:
天恩路，天榮路，天城路，天龍路，天葵路，濕地公園路，天瑞路，天湖路，天耀路，
天福路，朗天路，唐人新村交匯處，元朗公路，新田公路，粉嶺公路，吐露港公路，
支路，大埔太和路，寶鄉橋，寶鄉街，廣福道，南運路，汀角路，大福街，大鴻街，大昌街

大埔工業村開:
大貴街，大昌街，大發街，汀角路，南運路，廣福道，寶鄉街，寶鄉橋，安祥路，安慈路，
汀角路，大埔太和路，支路，吐露港公路，粉嶺公路，新田公路，元朗公路，唐人新村交匯處，
朗天路，天福路，天耀路，天湖路，天瑞路，濕地公園路，天葵路，天龍路，天城路，天恩路

歡迎意見

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-1-20 00:28 編輯 ]

原帖由 SSBT 於 19/1/2006 22:21 發表

其實而家東鐵轉 276 系都算方便，
不過住大埔中心另計…
同埋要全日的話，
有好多問題…
淨做天水圍可能唔夠客喎…

其實好多淨做天水圍的路線,
甚至新市鎮路線都唔會全日都咁好客,
呢點又唔駛太擔心

原帖由 TP人 於 2006-1-20 00:24 發表
(續上篇)

試辦全日服務 265  天水圍市中心往返大埔工業村

服務時間及班次:
天水圍市中心開:
平日                                                     假日
0830 - ...

非繁時停埋元朗市比較穩陣,
半個鐘一班唔錯,
可以就時間搭車.

原帖由 ksmbh 於 20/1/2006 13:17 發表


非繁時停埋元朗市比較穩陣,
半個鐘一班唔錯,
可以就時間搭車.

這個試辦 265 建議是以試辦形式進行 (可以跟 307 試辦全日的模式一樣先進行三個月),
所以試辦期間,非繁時唔停元朗,
試試反應先,
如果反應未如理想,
到時才決定是否需要停元朗都未遲

班次方面,
係總結 72A 與 307 的經驗而得出的
就算貴過東鐵 ( + 地鐵/隧巴),
只要有一個穩定,清晰的班次,
就會逐漸培養一班「忠實 fans 」支持

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-1-21 00:54 編輯 ]

276A, 276B, 269D 非繁忙時間都仲有好多位剩
哪裡來這麼多需求往大埔？