深圳巴士 B M K E字頭分別點解?

手痕痕買了本深圳巴士書回來, 但睇極都唔明B M K E字頭點解.

B=支線
M=幹線
K=快線(?)
E=快線

其實係車身文字已經解釋左
B=BRANCH支線
M=MAIN-LINE干線
E=EXPRESS快線,
而下面兩種路線字頭解釋
K=Kuai是快的拼音,在三層次公交實施前已有,情況等於現在的E路線
J=Jie是捷的拼音,用於深圳巴士集團捷運分公司J1路線,當時定位是大站快線

補充一點，
以上只是深圳本土的路線分類，
並不代表全國皆是。

例如在浙江省杭州市，
K是代表空調車。

支線即係咪短線? 走中間幾個站?

B線車資一元，一般為哩數不超過 10 公里的路線， B689除外，超十公里要付二元，雖則從來都冇人會比。
E線和K線是有分別的。E線是會上高速公路的快線巴士，而K線只是比一般路線快，不一定會上高速，甚至
高速上會停站，K204已經是代表之一了。

所以快到慢，係咁排 E > K > M/無字頭 > B

原帖由 lawpakyan 於 2012-8-6 01:08 發表
支線即係咪短線? 走中間幾個站?

總之B字頭就是支線，
其真實性質是否B線，
自行理解則可，
正如香港九巴的238x線，
其真實行走X的路段有多少與線名不一定成正比。

其實J1當年定位係高速快線+大站停車, 早期的而且確過左沙頭角之後行鹽壩高速去小梅沙的, 但後來當局指公交車不宜行走高速公路才改行現有路線

原帖由 lawpakyan 於 2012-8-6 01:08 發表
支線即係咪短線? 走中間幾個站?

B線其實係一D接駁路線,又或者係行走小區既路線
就好似284,82K,36M,31之類.

原帖由 gordon 於 2012-8-6 10:44 發表
其實J1當年定位係高速快線+大站停車, 早期的而且確過左沙頭角之後行鹽壩高速去小梅沙的, 但後來當局指公交車不宜行走高速公路才改行現有路線

後來改返上高速啦，係未到鹽田港便上，大梅沙落高速。

另外，現在就算E線也會企位啦。係福龍路，繁時也有大量頂滿雙閘的巴士行駛。