70X/277X重組為70P, 277P, 70X,270X (方案二) (修訂1) (加入路線圖)
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方案簡介:
1. 把70X/277X的服務區域重新組合,70X需改經大老山隧道,令到上水、粉嶺往九龍東特快路線區域更為廣泛
2. 70X改為集中服務東鐵以南的區域,277X取消,開設270X集中服務東鐵以北的區域
3. 繁忙時間開辦70P和277P輔助70X/270X
路線簡介:
70X 由清河邨開出、經百和路、華明及牽晴間來往觀塘(翠屏道)
270X 由上水開出,經馬會道、馬適路、聯和墟、祥華邨來往平田
70X 觀塘(翠屏道)來往清河邨
http://i299.photobucket.com/albums/mm289/tonytsang_hk/70X_zpsf14ab7c8.jpg
往上水方向:
01. 觀塘(翠屏道)
02. 翠梓樓
03. 觀塘游泳池
04. 成業街休憩公園
05. APM創紀之城5期
06. 創紀之城
07. 觀塘定富街
08. 牛頭角下邨
09. 德福花園
10. 九龍灣地鐵站
11. 啟泰苑
12. 紅萼樓
13. 大老山隧道
14. 和興邨
15. 正覺蓮社學校
16. 景盛苑
17. 華心邨
18. 華明總站
19. 欣盛苑
20. 蓬瀛仙館
21. 基新中學
22. 粉嶺置福圍
23. 嘉盛苑
24. 華慧園
25. 清河邨總站
往觀塘方向:
01. 清河邨總站
02. 御景峰
03. 欣翠花園
04. 基新中學
05. 嘉盛苑
06. 粉嶺鐵路站
07. 景盛苑
08. 華心邨
09. 華明總站
10. 欣盛苑
11. 牽晴間
12. 大老山隧道
13. 彩虹邨碧海樓
14. 啟業邨
15. 九龍灣鐵路站
16. 觀塘道休憩處
17. 牛頭角下邨
18. 牛頭角鐵路站
19. 創紀之城
20. 觀塘游泳池
21. 翠柏樓
22. 觀塘(翠屏道)總站
全程行車里數:約33公里 行車時間約70分鐘
全程收費,服務時間暫時不變
用車數量改為13正4蛇 (透過區域重組取得)
全程收費:$14.2
分段收費:
大老山隧道往上水: $12.0
和興村往上水:$4.5
碧海樓往平田:$6.1
班次:
(往上水方向)
星期一至六
05:40-06:40 20
06:40-09:40 15
09:40-12:20 20
12:20-20:20 15
20:20-21:20 20
21:20-22:50 15
22:50-00:30 20
星期日及公眾假期
05:40-07:00 20
07:00-23:00 15
23:00-00:30 20
(往觀塘方向)
星期一至六:
05:30-06:50 20
06:50-07:10 10
07:10-08:10 15 (此時段不經華明,改經大窩西支路)
08:10-09:25 15
09:25-12:10 20
12:10-22:30 15
22:30-00:30 20
星期日及公眾假期:
05:30-07:10 20
07:10-23:10 15
23:10-00:30 20
70X 特別班次
星期一至六:07:10-08:10 15分鐘一班
http://i299.photobucket.com/albums/mm289/tonytsang_hk/70XS_zps0ce88f4a.jpg
01. 清河邨總站
02. 御景峰
03. 欣翠花園
04. 基新中學
05. 嘉盛苑
06. 粉嶺鐵路站
07. 景盛苑
08. 華心邨
09. 和興村
10. 粉嶺和興路
11. 何興園
12. 九龍坑
13. 南華圃
14. 大窩
15. 泰亨
16. 中心圍
17. 圍頭村
依原70X線往觀塘(翠屏道)
270X 平田來往上水
往上水方向:
01. 平田
02. 平田街
03. 藍田(北)
04. 啟旺樓
05. 啟田商場
06. 基孝中學
07. 藍田鐵路站
08. 觀塘法院
09. APM創紀之城5期
10. 創紀之城
11. 觀塘定富街
12. 牛頭角下邨
13. 德福花園
14. 九龍灣地鐵站
15. 啟泰苑
16. 紅萼樓
17. 大老山隧道
18. 塘坑
19. 粉嶺中心
20. 粉嶺樓
21. 粉嶺樓村
22. 上水宣道小學
23. 聯和墟總站
馬適路
24. 天平邨總站
25. 鳳南路
26. 翠麗花園總站
27. 寶石湖路
28. 石湖墟郵政局
29. 上水總站
往平田方向:
01. 上水總站
02. 石湖墟消防局
03. 上水圍
04. 翠麗花園
05. 北區運動場
06. 天平邨
07. 聯和墟總站
08. 海聯廣場
09. 禮賢會中學
10. 粉嶺消防局
11. 祥華邨祥頌樓
12. 粉嶺中心
13. 塘坑
14. 大老山隧道
依277X線往平田
逢星期一至六,往平田方向07:25-08:30的班次由聯和墟總站開出,班次為5-8分鐘一班
派車數目、班次與277X大致相同
全程收費:$14.9
分段收費:
粉嶺醫院往平田:$14.2
大老山隧道往翠麗花園: $12.0
塘坑往翠麗花園:$4.5
碧海樓往平田:$6.1
70P 上水往觀塘鐵路站
http://i299.photobucket.com/albums/mm289/tonytsang_hk/70P_zps77884574.jpg
01. 上水總站
02. 石湖墟消防局
03. 上水圍
04. 翠麗花園
05. 北區運動場
06. 天平邨天明樓
07. 清河邨總站
08. 御景峰
依270X線往觀塘鐵路站
收費:$14.9
分段收費跟70X
班次:
星期一至六:
07:10-08:10 12-15分鐘一班
277P 華明往觀塘鐵路站
http://i299.photobucket.com/albums/mm289/tonytsang_hk/277P_zps45d7a4bb.jpg
01. 華明總站
02. 欣盛苑
03. 牽晴間
04. 依270X線往觀塘
為受影響乘客作補償,新增下列轉乘優惠
73/73A<>74X/75X 共$14.2
70X/270X<>75X/82X/84M/85M/286M 共$14.2/$14.9
70X/270X<>75X<>211 共$14.2/$14.9
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2013-5-8 08:30 編輯 ] |
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班次好似未打完
如果以整體佈局黎講,南北分家係最好,分工明確,又可以cover sai北區所以小區
但而家277X走線行之有效,除華明外,聯和墟同祥華都好多人搭,無左頻密既277X佢地既反對聲會好大 |
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其實我咁行佢地係華明、聯和墟同埋祥華搭都好,都會快左
而改線後,班次應該同而家相差不遠,因為我計過行車里數相差無幾,最多只差0.5公里左右 |
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直接將70X放落清河開
277X拉落上水做總站似乎比較合適 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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嘩,咁條270X未有70X初初唔經大埔果陣的影子
但上水中心的人會唔會嫌慢,唔搭,因為要兜郵政局同埋翠麗花園果邊,定係完全放棄,擺翠麗花園
70P先以上水為終點站
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2013-4-30 08:31 編輯 ] |
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回復 6# 的帖子
兜清河加華明咪又係差唔多...
上水點都要放條線塞住把口
與其要條(270X)跨過條路軌既
倒不如俾277X落上水做總站起碼車務調動都方便D |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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回復 2# 的帖子
小弟早就覺得應該要分開公路南北兩區
各自搵車招呼, 詳情請回到小弟的貼文
277x最好去上水總站, 有事上唻搵車調動都方便d
新70x由清河出發也可, 但去藍田則有所保留
始終新70x改走大隧, 新70x<>277x轉乘便可去藍田了
無謂重覆路線, 去九龍灣其實值得一試
甚至鋪定路拉入啟德都可以
[ 本帖最後由 joesiu27 於 2013-4-30 10:27 編輯 ] |
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好,等我一陣改下,如果咁改,我應該會塞埋70P入上水 |
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若270X自翠麗開出後
行馬會道、馬適路入聯和墟,似乎會更直接
而且馬適路以北將來會發展,咁行將會有客源保證
另外,270x途經聯和墟十字路口2次會用多左時間
而靈山村居民去馬適路搭270X會比馬會道方便
故有誘因放棄馬會道一段 |
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請給我一個良好討論環境
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