唔好睇到深水步好慘,實際上果頭根本好近南昌站,沿路又有一大堆唔爆既巴士經過,唔係無車搭。
條12全日平均乘載率亦根本好差。
邊似得安達臣,擦邊而過堆快線(98A/98C)都唔知上唔上到車,
又有第二D線(好似95 601)呢D,食得安達臣,就輪到秀茂坪唔使上車,601而家曉麗苑已經上唔到。
安達臣本身都係要搵觀塘巿中心/牛頭角找數架喇,
既然係同一個區而且又有剩餘資源,梗係順理成章打佢地主意啦,
唔通你想秀茂坪自己找掂數,上唔到車係佢地事?
所以我一路都話,13D係要留來將來找數用,拉直條線唔入觀塘巿中心咪即刻食返秀茂坪/安達臣客囉,
點會俾你拎13D來找數俾深水步?
填海區真係咁有需要既話,咪睇下深水步舊區有無其他唔滿既線可以找數囉,或者大家share囉,
除左701/702根本無一條線靠填海區打爆,
再唔係咪縮填海區載客率奇低的796C同971,嘔車開條觀塘線囉,
你地鍾意hold住咁多條線,無人幫到你地架喎。
總之你地要開線就深水步自己拆掂,唔使旨意郁到其他區。 |
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係架,牛頭角都有堆線載客率唔達標,所以我一路都好主張用呢堆線幫觀塘山上找數囉
再講一次,我無講過話搵第二d區幫牛頭角找數,調過來係牛頭角幫第二d區(觀塘區內)找數先岩,
我從來無話過要深水步找數俾牛頭角,唔好屈人,
反而係你一路要秀茂坪13D找數俾6D做觀青。
相比起觀塘其他山頭,深水步填海區交通已經算係好好,唔該知足。 |
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稱得上「牛頭角」的總站只有牛頭角.樂華, 敢問呢兩個總站有咩線可以執呢?
講左幾多次, 淘大<>樂華繁時每班車上落幾十人, 樂華繁時.非繁可以坐滿落山,
都仲要走去郁2A 28, 俾人插真係自己攞黎架喎!
6D拉去觀塘爆里數要加價, 就算唔講里數淨計區份, 你估真係咁好死$5.5坐全程,
而且行彩虹道冇觀塘人會搭, 我搭返港鐵唔好.
14B 23M呢對線呢度講過好多次, 共識左改去樂華/牛頭角/彩福是但一處,
要呢兩條線找數西九線, 純粹延長絕非好方法.
上面講晒你講o既「牛頭角」路線, 唔知仲有咩路線可以俾你愛黎找數開西九線呢? |
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12真係唔減得, 再減車就對海麗, 大角咀, 同埋富榮柏麗灣, 冇晒吸引力.
要12回生, 係就取消78小巴先.
深水步全區冇幾條本土線密,
要搵線減一架車咁大把, 只有112先至可以唔多覺. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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深水步要開線, 搵邊條深水步區做總站o既線要夾份, 都仲有得傾.
dippy/1181要開線, 就等佢自己找數啦.
師兄小心墮入一竹桿打一船人o既圈套..
我依家都住深水步, 不過近太子好o的咋. |
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如果13D合併6D, 秀茂坪觀塘牛頭角太子道石硤尾青山道美孚,
兩線車隊保留到七成, 我又唔拘,
挽下手深水步同觀塘市民齊歡唱同慶賀. |
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13D 上安達臣同做觀青可以無衝凸
唔入秀明道、踢出觀塘道、亞皆老街飛站、長沙灣總站即可
三彩?!死心啦,有心唔會等到今日影都無
11C同15A都係拉得奇怪
呢兩條都可以諗拉去西九,我都試下建議拉11D
樂富? 拉11C落去食埋7M囉
btw, 我重申,佢象徵式補番6D<↔11D轉乘,我收貨
我亦以後唔再參與觀青既任何討論 |
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如果只係為左個價而爭取6D<>11D, 我會有點奇怪, 落實到真係咁有心機日日用?
倒不如爭取6D<>14 15 16即日回程discount仲實際! |
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