[服務調整]
2014-15東區巴士路線發展計劃
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原帖由 053h4 於 2014-3-4 12:19 發表 
英皇道咁多燈, 根容易拖卡啦
81/82重疊的路段最多叫得條柴斜, 我覺得叫682減分段價咪重實際
原來英皇道得流水線 (或者收$4.1)既巴士係要停紅綠燈既 |
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原帖由 eric278 於 2014-3-4 10:01 發表
個人意見：
* 5/5B改道：贊成
* 15B, 914, 948/948X改道：無意見
* 81改特快：原則上贊成，但勵德邨會失去鰂魚涌、西灣河服務，同時擔心非繁客量不足
* 81A縮短及取消下繁：無意見
* 621取消下繁、641改行紅隧：反對641改行紅隧，觀塘 ... |
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82用車係已經冇效率可言。
FF啲諗，做密81，
82專心做筲箕灣/西灣河，甚至耀興東會仲好 |
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原帖由 053h4 於 2014-3-4 14:00 發表
其他線無脫班咩? 106, 102多車, 只係無咁覺咁解LOR |
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原帖由 053h4 於 2014-3-4 14:00 發表
其他線無脫班咩? 106, 102多車, 只係無咁覺咁解LOR
日日係炮台山等2A既感覺. 根本2A就係無開足車
基本上如果班車有開既(已經吾計長期吾開既班次), 基本上日日都係同一時間(+/-2分鐘)到,
所以如果開少左班車, 日日等車既人係好覺眼的
同埋, 2A; 102; 106西行早上班次基本上係相同既 (根據新城個網),
所以吾存在因為"106, 102多車, 只係無咁覺咁解LOR "既問題,
開少左車就係開少左車.
奇特既係, 一眾東隧路線又日日都有車海wor |
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原帖由 limited 於 2014-3-4 01:25 發表
新城一家親前 77 99 係用來打 2A
77 99 西行上耀東聯合班次亦係換取區議員同意取消 2M
改一條唔上耀東, 西灣河上耀興東還可以係722加分段代替
要筲箕灣買餸班長者等耐左或者加錢上110, 可能區議會有阻力 ...
想問下你知唔知西灣河鐵-耀東&筲總(東行)同埋筲總-耀東+西灣河(西行)係有幾多客?
你改走77/99其中一條係好大問題
定係你想加車上耀東?
722加分段根本就係錯..但呢樣野就暗示左兩樣野
1.722霉(除上繁) 2.2A/77/99做唔掂東行耀東客囉(班次當然都有影響)
但錯就錯係722原本已經唔夠時間行 |
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原帖由 cruisesnet 於 2014-3-4 14:09 發表
日日係炮台山等2A既感覺. 根本2A就係無開足車
基本上如果班車有開既(已經吾計長期吾開既班次), 基本上日日都係同一時間(+/-2分鐘)到,
所以如果開少左班車, 日日等車既人係好覺眼的
同埋, 2A; 102; 106西行早上班 ...
炮台山上23把啦,死等2A無著數... |
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