有關九巴80號問題

顯徑D人真係巴閉

路線改動，稍移玉步去村內其它分站搭都唔得，係要新線行足舊線每一角落，唔止。

多多燈位都要咁多線兜畀佢地，從來冇人話對其它村唔公平(反而另一豪宅地段公屋，冇燈位，就算兜入去都係用多最多5分鐘，但從來冇人理，提意親邊D線應該去埋o個度，都係罪大惡極、自私、對其他村唔公平....)，唔止。

呢條80都算經典中既經典，兜到「行車里數長」，要四美D人貼埋錢都要兜畀佢地。

80,85B,87B呢D，沙中線通車後真係要唸唸佢。

始終巴士收費架構係有問題，兜少D加個X話「特快」或機場線唔兜東涌同後勤區加個A字頭又收貴，兜到阿媽唔認得又話行車里數長，又收貴。

題外話，單憑一堆公/居屋都可以爭取到港鐵站，都算好野，近年全港除左顯徑，就只有利東了(你睇下人地慈雲山、東涌西，龜龜識你係老鼠，反而黃埔、海怡、康城呢D就...)

原帖由 mckhgc 於 2014-3-22 11:56 發表
顯徑D人真係巴閉

路線改動，稍移玉步去村內其它分站搭都唔得，係要新線行足舊線每一角落，唔止。

多多燈位都要咁多線兜畀佢地，從來冇人話對其它村唔公平(反而另一豪宅地段公屋，冇燈位，就算兜入去都係用多最多5分鐘，但從來冇 ...

請問有咩路線改動要稍移玉步去村內其它分站?

80兜左廿幾年顯徑，明顯顯徑區主要服務對象
而家80兜長左的確係因為美田/美林既路段

如果80唔經顯徑的話....攪掂來往顯徑同美林，美田先講呢樣野

小弟因工作關係經常來往顯徑(顯田街果邊) ,翠景花園(碧田街), 美田三個SITE....如果無左80的話..要靠88K真係幾係野..

係美田/美林巴總等286X返顯徑?見80仲多過286X...
等88K, 又要停雲曡,隆亨, 唔夠80經名城果邊快..而且我坐88K行入去翠景都要行好大段路..

仲有一個方法, 坐63A/63B/63K 小巴去大圍轉803K..小巴..雖然兩程車仲平過80 (由美林到顯徑方向), 但點都唔夠80直接....

又o黎

新田圍村大約人口一萬
連豐盛都係萬六
顯徑帶兩個選區合起有三萬三
入顯徑仲會做到隆亨一帶都未計

都係果句
有客既巴士公司一早會兜
冇客既你點叫都唔會兜

原帖由 TankKingEH9697 於 2014-3-20 00:39 發表
我記得89 $4.2/ 5.5 80已經收緊 $4.6/ 6.1報紙都講過 估計係貴在大圍至美林一段

小弟記得很早期 80 與 89B 的收費，
分別是 $2.7 與 $2.6 ，
就是從那個時候開始，
每次加價，
（可能不是確實「每一次」，大概吧……）
80 的加幅，
總比 89B 多 $0.1 ，
直到現在相差 $0.6 ……

點都好la,總知80號係九巴其中一條賺錢線兼以前多MCW行既綫，lee個一定係事實，新翠人個個都鐘意搭80號

原帖由 GF4070@49X 於 2014-3-22 23:59 發表
點都好la,總知80號係九巴其中一條賺錢線兼以前多MCW行既綫，lee個一定係事實，新翠人個個都鐘意搭80號

再一次證明，
此站友值得被 Black List ！

80 多 MCW ？
哪個年代？
以大圍區計算，
無論回歸前後，
用 MCW 比例比較多的路線，
80 絕對不算多！
何以「呢個一定係事實」？
（如此簡單的中文字你都不會！你讀甚麼片的？）

再者，
「多 MCW 行」又如何？
巧叻叻呀？
比這個有屁用嗎？

「新翠人個個都鐘意搭80」？
何以見得？
「鐘意搭80」，
那不喜歡甚麼？
有比較嗎？

點都好啦，
你這個回文就是垃圾一堆！

應該係新翠人鐘意搭80係因為04-07年果陣有比較多MCW

原帖由 mckhgc 於 2014-3-22 11:56 發表
顯徑D人真係巴閉

路線改動，稍移玉步去村內其它分站搭都唔得，係要新線行足舊線每一角落，唔止。

多多燈位都要咁多線兜畀佢地，從來冇人話對其它村唔公平(反而另一豪宅地段公屋，冇燈位，就算兜入去都係用多最多5分鐘，但從來冇 ...

紅字呢句係咪講281M?

講返80
怪顯徑倒不如怪條線點解全冷唔減價好過

不過沙中線通車之後
如果顯徑無乜人坐
真係可以試下跟82K靜係做隆亨

利申:我係四美人