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【突發】吐露港公路交通意外 大埔及北區吐公線斷纜

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tonyng 發表於 2014-7-5 15:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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吐露港公路往粉嶺方向,近廣福發生貨櫃車翻側意外,龍尾到沙田近新城市、大老山公路近石門。現場所見一架E41改行大埔公路回大埔,但大埔公路也由元洲仔段排到九肚山。本來搭74X出九龍灣,現在改坐74A,由於很多人臨場轉軚改乘74A,坐滿和有人要企。

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eric278 發表於 2014-7-5 15:47 | 顯示全部樓層
九巴app指E41改行欖隧入大埔

另外預計279X及373A將突然多了乘客乘搭

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-7-5 15:48 編輯 ]
還看香港公交
EX-TL 發表於 2014-7-5 16:10 | 顯示全部樓層
正乘搭270A, 御龍山開始塞, 到大學站用左30分鐘.
tsoikc 發表於 2014-7-5 20:01 | 顯示全部樓層

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正話係大埔中心坐74X返來, 條龍去到站長室. 站頭入面有6-7部74X係度, 但係
就無人開車, 結果等左一大輪先上到部SP 370. 係總站基上樓上已經坐滿八成.
去到廣福道樓上已經滿曬.

自己知道有呢單野, 但係我唔想坐74A+74X+13M或K12+東鐵+地鐵禁轉折.
前者等74A有排等, 後者基本上無位坐同埋貴. 所以係逼住坐.....

一路上見到74X, 75X, 271, 307等通通頂曬閘禁入大埔
用電時請注意安全!
kay 發表於 2014-7-5 20:22 | 顯示全部樓層
今日307應該都脫硬班

過港島因為爆水管東廊龍尾去到北角

兩個方向都有阻塞交通因素
世界很簡單 人類很複雜
EX-TL 發表於 2014-7-5 20:57 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2014-7-5 20:22 發表
今日307應該都脫硬班

過港島因為爆水管東廊龍尾去到北角

兩個方向都有阻塞交通因素

論慢車, 港島告士打道唔係想像中咁惡劣, 爆水管淨係封快線, 而所謂龍尾係不停郁緊.
我搭緊103過九龍, 基本上同平日同時段差唔多, 由維園道開始旁邊架789都快過我地.

吐露港果單野, 3#講左御龍山去大學站用左30分鐘, 而塞到去肇事現場係用左70分鐘,
司機已經好犀利咁見位就攝, 在馬場天幕追到部E41, 之後響二.三線之間穿穿插插,
由馬場開始計, 期間爬左3部271, 1部270A, 1部72X, 1部277X, 2部73X, 1部307,
但係一部74X 75X 278X都見唔到, 臨到海景山莊前再抽出第三線過埋部E41, 其他車
塞左幾耐可想而知.

馬場上大埔公路條支路都慢車, 可能真係冇乜人識創新路, 我都係去到天賦海灣見到部
AV響隔音屏後面駛過先醒起, 當時部AV行緊272A, 創新路係完全暢通無阻, 係出番公路
條天橋先開始塞.

15:40由御龍山塞到16:50海景山莊肇事現場, 再用8分鐘去到百和路燈位, 擒到部278X,
部車返到上水大約17:15, 全程行左兩個幾鐘.

沿途見到大埔開出的巴士唔係班班爆, 係74X 271爆, 其他只係要企, 可能D人費事冇車,
走左去搭鐵, 亦見到唔少私牌車, 例如271 73X.

73X 278X應該有城隧起載車, 因17:08在百和路往上水的278X, 在我搭巴士離開北區時,
18:18又見到佢在一鳴路頂閘返上水, 而小弟搭那班直梯277X往九龍, 塘坑已經要企,
最後頂閘出九龍.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-7-5 21:05 編輯 ]
ML29 發表於 2014-7-5 20:57 | 顯示全部樓層

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剛才坐72A入大埔也很塞車,大埔公路龍尾去到赤泥坪;
不知是否因為斷纜臨時拉車,72A至少有兩部大車行走,包括一部JP牌3ASV和
我坐中的KV8948。

至於307應該嚴重斷纜,我回程未身想等307,但等了很久也沒車來,眼見隊中
不少人已經轉軚上其他九龍車,最後我也上了74A出去轉車。
(307除了受下午干諾道中爆水管影響外,還有傍晚中環960撞電車及羅便臣道再
爆水管)

[ 本帖最後由 ML29 於 2014-7-5 21:00 編輯 ]
We're part of The Go-Ahead Group
hz6751 發表於 2014-7-5 21:43 | 顯示全部樓層
下午3:30我在廣福道等74X去彩虹,人龍較平時長,等到3:40才有車,只有企位,淸得1/3人龍便頂閘,之後3:45和4:15才有車,
又是淸得1/3人龍便頂閘,這45分鐘不斷有74X回大埔中心。於是走去大埔中心看看究境發生乜事,約4:30行到去大埔中心已有約8-10架車,
之後繼續不停有74X,最高峰時條孖坑泊滿,又有數輛74X泊左72X條坑,站尾站頭兩邊側邊又泊左幾架74X,起碼有十多架74X。
既然已脫班一段時間,當時不停有車番,理應私踢一些去廣福道起載淸客,或加密班次3-4分一班凊客,但站長編排班次非常失敗,
4:30-5:30期竟然維持約10一班的脫班班次,總站已坐了最少八成人,根本不能沿途淸客,又無私空車出去,總站十多位司機係度吹水,
應該有位較高級稽查係度(制服衣領有2條柴),又係係度吹水無幫助比指示去疏導乘客,站長又唔知為乜不停叫一些車兜圈去排車龍尾,
去到5:30之後先5分一班,我坐5:40的一班去到廣福村頂閘,去到彩虹村轉車,過後見到又係約十分一班又頂閘。
大埔中心見到72X/73X/271仲正常


[ 本帖最後由 hz6751 於 2014-7-5 21:46 編輯 ]
ksmbh 發表於 2014-7-5 23:19 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 2014-7-5 20:57 發表

論慢車, 港島告士打道唔係想像中咁惡劣, 爆水管淨係封快線, 而所謂龍尾係不停郁緊.
我搭緊103過九龍, 基本上同平日同時段差唔多, 由維園道開始旁邊架789都快過我地.

吐露港果單野, 3#講左御龍山去大學站用左30分鐘 ...

冇稽查指巴士入科學園改道?
hkbw 發表於 2014-7-5 23:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 ksmbh 於 2014-7-5 23:19 發表

冇稽查指巴士入科學園改道?

改來冇用, 因為出事地點係大埔滘對出..由一點半開始全封, 到五點先叫處理好~

結果成個大埔北區今日下午就冇車返到~ 就連上路既都塞到傻~
殺雞焉用牛刀?!
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