九巴279X調整班次

原帖由 杜比 於 2014-8-8 06:48 發表

可以話一定唔得，因為再改聯和墟冇車搭。

咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站，粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次

可能性有二：
一是每隔10分鐘與9分鐘開出一班：或
二是0545-0555每10分鐘班，隨後直至0846每9分鐘一班

原帖由 jocosben 於 2014-8-7 21:28 發表
其實279X繁時根本夠客開到6-8，假日非繁12分鐘亦唔係甘夠載喎

假日非繁12 分鐘我反而覺得可接受呀

原帖由 dcyw 於 2014-8-8 08:49 發表
可能性有二：
一是每隔10分鐘與9分鐘開出一班：或
二是0545-0555每10分鐘班，隨後直至0846每9分鐘一班

有關係嗎 ?

原帖由 dcyw 於 2014-8-8 08:49 發表
可能性有二：
一是每隔10分鐘與9分鐘開出一班：或
二是0545-0555每10分鐘班，隨後直至0846每9分鐘一班

可能性有三：
三就是九巴出錯了

原帖由 HE7921 於 2014-8-8 07:06 發表
咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站，粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次

政治上無可能過到北區區議員流國fun囉
要係佢選區搶走佢條線?

原帖由 HE7921 於 2014-8-8 07:06 發表
咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站，粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次

如果咁搞,唔通A43又聯和墟直入上水?
279X已經算直,冇入華明.
279X不如加車仲實際,又唔係冇客,繁時直頭頂閘,上水載唔哂

原帖由 ktt160 於 2014-8-9 01:04 發表


如果咁搞,唔通A43又聯和墟直入上水?
279X已經算直,冇入華明.
279X不如加車仲實際,又唔係冇客,繁時直頭頂閘,上水載唔哂

唔怪得九巴引入12.8米高載巴士時，就找了279X作試驗
其實，279X有必要改用高載版ATENU或AVBWU，否則無法應付過境客量

原帖由 杜比 於 2014-8-8 06:48 發表

可以話一定唔得，因為再改聯和墟冇車搭。

聯和墟方向上水打後落車既人十隻手指數得哂～
上水來往聯和墟有頻密小巴選擇～

咁又何來聯和墟無車搭？

原帖由 ktt160 於 2014-8-9 01:04 發表


如果咁搞,唔通A43又聯和墟直入上水?
279X已經算直,冇入華明.
279X不如加車仲實際,又唔係冇客,繁時直頭頂閘,上水載唔哂

A43是機場路線，情況有別～

279X應改為上水做總站，每半小時一班以聯和墟總站，因為上水打後車上非常少人～