九巴１５、１６、１６Ｍ號線修訂行車時間表

原帖由 chctomchan 於 2014-8-26 10:51 發表

16 真係愈做愈差 (真係懷念吉蘭嗰年代)

啲人走晒去搭紅頂lu

16 以前 24 部車 就真係勁多車，而且又勁多客，就算拖卡都可能要罰企，

自從開o左紅頂之後，紅頂非繁時 5 分鐘一班，繁時 3 分鐘一班清晨都 10 分鐘一班，
就算係貴都搭紅小。。。

原帖由 KC6831 於 2014-8-26 17:48 發表

16 以前 24 部車 就真係勁多車，而且又勁多客，就算拖卡都可能要罰企，

自從開o左紅頂之後，紅頂非繁時 5 分鐘一班，繁時 3 分鐘一班清晨都 10 分鐘一班，
就算係貴都搭紅小。。。 ...

咁你要睇埋行車時間，相信當年16行車時間唔超過45分
今時今日連等車一粒鐘都未必得
紅頂一轉都係咁上下

原帖由 3AV53 於 2014-8-24 18:13 發表
其實16可以考慮下繁時開幾班16X行觀繞直到九龍城，
驚唔夠客可以拉埋落油塘，
收貴一兩蚊應該都有市場，
好過班班慢遊觀塘道捱打。

唔一定淨係開下繁，呢種定線其實全日都有得做，望下隔離條 98C…當然開全日就要搵其他廢線重組

同埋藍田嘈左西九線好耐，我覺得 16X 無必要去大角咀，可以入埋深水步都得

原帖由 chctomchan 於 2014-8-26 10:51 發表

16 真係愈做愈差 (真係懷念吉蘭嗰年代)

啲人走晒去搭紅頂lu

不過16仍然係大角咀數一數二服務好嘅九龍區路綫

原帖由 KC6831 於 2014-8-26 17:48 發表

16 以前 24 部車 就真係勁多車，而且又勁多客，就算拖卡都可能要罰企，

自從開o左紅頂之後，紅頂非繁時 5 分鐘一班，繁時 3 分鐘一班清晨都 10 分鐘一班，
就算係貴都搭紅小。。。 ...

我見過拖5卡返藍田

自從16無咗熱狗同加價加到＄6.8 + 35分鐘車程（紅頂都係＄10 + 15-20分鐘車程）已經無意欲搭16

原帖由 hokachung 於 2014-8-27 00:54 發表

不過16仍然係大角咀數一數二服務好嘅九龍區路綫

早繁其實都ok（有平田特車幫手）
下繁真係差咗

原帖由 hokachung 於 2014-8-27 00:54 發表

不過16仍然係大角咀數一數二服務好嘅九龍區路綫

最好那條叫905和72X.

原帖由 S3BL100 於 2014-8-26 23:05 發表


唔一定淨係開下繁，呢種定線其實全日都有得做，望下隔離條 98C…當然開全日就要搵其他廢線重組

同埋藍田嘈左西九線好耐，我覺得 16X 無必要去大角咀，可以入埋深水步都得 ...

我係話考慮下 繁時。

原帖由 3AV53 於 2014-8-24 18:13 發表
其實16可以考慮下繁時開幾班16X行觀繞直到九龍城，
驚唔夠客可以拉埋落油塘，
收貴一兩蚊應該都有市場，
好過班班慢遊觀塘道捱打。

各有各做JER

地鐵, 紅小, 巴士, 大家定位不同, 何必攻擊對方?
何況老九只是運用財技來掩飾自己賺錢

你整16X , 紅小一定反對
你一部巴士坐滿,= 5-6 部紅小
如果整3 班車, 差不多接部紅小冇左一轉車的客(紅小夜更好像18 部左右)

原帖由 HG6729 於 2014-8-27 11:54 發表

各有各做JER

地鐵, 紅小, 巴士, 大家定位不同, 何必攻擊對方?
何況老九只是運用財技來掩飾自己賺錢

你整16X , 紅小一定反對
你一部巴士坐滿,= 5-6 部紅小
如果整3 班車, 差不多接部紅小冇左一轉車的客(紅小夜更好 ...

唔係各有各做的問題，而係我覺得藍田山、碧雲道真係有需要開條飛起觀塘出旺角的快線。

望下 98C 的情形已經知道條線夠客，98C 寶達同上秀咪又係同紅小各有各做…
況且紅小再快都好，都要行觀塘道，避唔到塞車，一塞車就係咁先，藍田山頂就變成孤島。

唔應該因為有紅小，而成為唔去開特快巴士改善服務的理由。

原帖由 HG6729 於 2014-8-27 11:54 發表

各有各做JER

地鐵, 紅小, 巴士, 大家定位不同, 何必攻擊對方?
何況老九只是運用財技來掩飾自己賺錢

你整16X , 紅小一定反對
你一部巴士坐滿,= 5-6 部紅小
如果整3 班車, 差不多接部紅小冇左一轉車的客(紅小夜更好 ...

呢個係自由市場
點到佢反對